锐化与裂变 捷豹路虎重塑中国路线图

[车友头条-车友号-汽车公社]  “我们是不是真正了解我们的客户？

我们的客户跟我们品牌的粘性如何？

我们跟经销商的合作紧密程度？

包括我们的销售团队等，内功是否扎实？”

对于包括我在内的媒体的疑问，像品牌重塑如何进行，捷豹路虎在未来的规划和速度上有怎样的考量？等等，履新三个多月的捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎IMSS（联合市场销售与服务机构）总裁吴辰先生，首先反问出上面这四个点。

吴辰还给出了4个明确数字。从4月份开始，他带着团队和所有战略投资人面对面做了沟通，召开很多次的研讨会，搜集75条经销商的期望，形成64条行动方案，所有行动方案100%与经销商代表协商一致，下半年将100%逐步落实并跟进。

可以看出，四个务实的点抓得非常准。这也侧面印证了我问的问题，即“品牌重塑”发布之后，经销商层面有怎样的反馈？经销商布局会做怎样的规划和调整？

“经销商的第一反应是不理解，正因为如此，我觉得要建立大家的信心。”吴辰先生表示，捷豹路虎JLR要转型为四大品牌的打法，这样的转变是具有挑战性和变革性的，这也是自我变革的时机所在。

“消失”的路虎，重塑的四大

那么，就像近期大家热议的“《消失的她》，她真的消失了吗？”同样，路虎品牌会消失吗？这是业界近期特别关心的。

吴辰表示，并不会，为什么？因为“它是揽胜( 参数 | 询价 )、卫士和发现( 参数 | 询价 )的强有力背书，在众多产品特性中，路虎的全地形能力和技术优势最为突出。就像大家都知道的Intel inside，作为豪华品牌，品牌的清晰度至关重要。”

而且，“你给它放成技术品牌，每一个品牌的自由度反而更深。”不过，怎么把“路虎”作为一个技术品牌的背书而持续地强化，这个对未来的捷豹路虎来说很关键的课题。

而“品牌重塑”这个战略，也是从捷豹路虎全球总部开始的。吴辰介绍，在英国总部，整个营销体系进行了类似于事业部的调整，每个品牌都成为单独的事业部。“相信今后很多市场都会这样做，因为我们需要更聚焦每一个品牌家族，最大化品牌价值。”

（文/车友号 汽车公社）