为了让GT-R能不大改款，这Z跑车果然就争气了

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  日产正式发表第 7 代 Z 跑车的 Nismo 性能车型，最大马力上升至 420 匹、最大扭矩则增至 520牛.米，搭载 9 速自动变速箱，在外观空力套件、底盘调校等，也换上了专属的 Nismo 升级。受限产能，Z Nismo 目前仅开放已预订 Z 跑车，尚未交车的车主转单。

Z Nismo 搭载 3.0 升 V6 双涡轮增压引擎，最大马力/扭矩由原先的 405 匹/470牛.米，提升至 420 匹/ 520牛.米，并配置拥有更好换档反应与耐久性的 9 速自动变速箱。底盘悬挂、车体强度与转向等操控相关部件，也进行改良升级，搭配 19 吋 Rays 铝圈与 Nismo 刹车系统提供更优异的驾驭感受，并提供专属的 Sport+驾驶模式，满足追求极致运动的驾驶需求。

全车 Nismo 空力套件、内饰细节增添热血

外观部分，Z Nismo 车前换上造型更加宽扁的“Grand-Nose”水箱罩与蜂巢式进气格栅，车尾则新增延伸至车侧的 3 片式大型鸭尾尾翼，后保险杠、侧裙等造型也经过重新设计，创造更好的空力、视觉效果。此外，全车套件下缘亦有着专属的红色饰条点缀性能氛围。车身各处并设有车型专属的 Nismo 铭牌。

内饰方面，维持 Z 跑车一贯的驾驶导向设计，Recaro 赛车座椅、方向盘皆采用麂皮材质，并与全数位仪表界面、引擎启动钮与行车模式设定纽相同，拥有红色细节点缀。在座椅头枕、全数位仪表中，亦有 Nismo 字样，提点性能车型身份。

美、日 2023 秋季登场

Z Nismo 将随 2024 年式的 Z 车型，一同在北美、日本等市场贩售，预计最快 2023 年秋季登场。日本市场售价为 920 万日圆，北美售价则尚未公布。由于产能影响，日产先前已暂停 Z 跑车的接单，此次发表的 Z Nismo 亦不接受新订单，仅开放已下订 Z 跑车但尚未交车的车主转单。

（文/车友号 UCAR汽车网站）