西藏高原印证3挡品质，雷神电混彰显巅峰实力

[车友头条-车友号-车界速递]  西藏地区海拔高、氧气稀薄以及地形特殊等严苛自然环境，对于电混动力系统而言，不仅是一场大考验，更是检验性能与品质的试金石。在此背景下，雷神( 参数 | 询价 )电混8848（以下简称雷神电混）凭借3挡变频电驱DHT Pro+热效率44.26%的新一代雷神电混引擎BHE15 Plus的诸多黑科技，使银河L7( 参数 | 询价 )在高原地带展现出性能、高效、安全兼具的卓越表现，用实力证明雷神3挡即电混技术价值新巅峰。

无惧超高海拔，雷神电混更性能

在高原环境中，吉利银河L7凭借3挡变频电驱DHT Pro在起步时匹配9.22的1挡大速比，起步响应快。最大轮端扭矩可达4920N·m，并在0.26s内全力输出，瞬间就能迸发强劲动力。

高速行车时，3挡DHT Pro可以在车辆需要动力时，快速切换至并联模式，使电机可随时与引擎一同输出强大动力。超车时，3挡DHT Pro还可以通过瞬间的“3挡降2挡”实现降挡增扭，释放高达2680Nm的轮端扭矩，快速实现并线超车。即使是在高原超车，搭载雷神电混的吉利银河L7也可轻松完成，为驾驶者带来澎湃驾驶体验。

无惧氧气稀薄，雷神电混更高效

在充电设施有限的西藏地区，电混系统无法像平原地带一样通过高频充电来保障经济性。同时，高原地带的稀薄氧气也对雷神电混引擎BHE15 Plus的工作效率带来了挑战。但对吉利银河L7来说，这都不是问题。凭借DHT Pro先进的3挡结构优势，吉利银河L7在经济性方面展现出了远超同级电混的表现。

相比单挡DHT，传动效率高达97.5%的3挡DHT Pro，可以通过智能变频调节使电混引擎在全时段、全路况下尽可能运行在高效工作区间内。此外，3挡DHT Pro还拥有20种智能切换的工作模式，可以让发动机与电机、电池更智能的匹配，即使在复杂的高原地区，也能时刻获得能耗效率最优解，最大限度降低氧气稀薄的影响。