或将超越奔驰E级？现款即将停产，全新一代宝马5系明年投产！

[车友头条-车友号-全民舆车]  不知道各位看法如何，个人认为现款宝马5系( 参数 | 询价 )（G30、G38）是最为成功的一代5系。

据了解，国内现款的宝马5系已经进入产品尾声，即将在今年11月后全系停产，全新一代宝马5系来临。

就在前段时间，在宝马的车型体系中，燃油5系底盘代号G60、i5( 参数 | 询价 )底盘代号G60 BEV，有消息称即将在明年计划开始投产。

换一句话说，如果你是喜欢现款宝马5系的朋友，同时还未拥有过这台“梦想之车”的话，则意味着新车卖出一辆就少一辆了。

来到现在，全新一代5系隶属于该系列第8代产品，这款全新换代车型的到来也引起了网友们的热议，其市场反响褒贬不一。

不可否认的是，第一代宝马5系从1972年发布至今，全球超1000万辆的销量便是它最好的证明。毫无疑问，宝马5系受到无数bimmer喜爱。

那么，全新一代宝马5系又将拥有哪些独到之处，我们简单了解一下。

历经八代车型，5系的配方依旧是经典，如长轴距、长引擎盖、流畅车线身等。

有所不同的是，采用全新的设计风格的新车，传承经典的双肾式前格栅设计，车身细节拥有更加犀利线条刻画，从视觉效果上营造出更加立体的棱角感，类似的我们能从宝马iX( 参数 | 询价 )、iX1( 参数 | 询价 )、XM( 参数 | 询价 )等车型中看到。

此外，通过官方放出的宣传照片能看到，新车格栅、包围、轮毂等融入了香槟金色元素，起到了点睛之笔的作用。其他细节，像双肾格栅、天使眼大灯、霍夫迈斯特拐角等经典元素，在新车上均进行了简化处理。

说说争议比较大的点，前面已经有全新一代7系/i7( 参数 | 询价 )等新车型亮相，对宝马全新一代设计语言大家也已经逐渐开始熟悉，但任何新鲜事物的出现，终究逃不过与市场的磨合。

可以肯定的是，未来全新一代宝马5系将国产化，那么自然躲不过轴距加长的命运。

比较有意思的一点，像格栅、包围、轮毂等处类似，在车身C柱饰板位置融入了香槟金色元素，并且还专门打上了“5”徽标，这或许是将来国产化车型的专属配置。

（文/车友号 全民舆车）