7月销20.77万辆，长安掌握了“油电”双热密码

[车友头条-车友号-汽车公社]  如果用一个字来形容今年的中国车市，那就是一个乱字。市场方面，新能源挤压燃油车、汽车价格体系重塑、中外资品牌角色互换等等；政策方面，价格战、政企补贴轮番上演。上半年的透支直接导致下半年的第一个月，也就是7月份迎来同环比双降的局面。

可以说，7月份是一块试金石，检验着每家车企真正的实力。日前，长安汽车公布了销量报告。长安汽车7月销量为20.77万辆，同比增长3.4%；其中长安系中国品牌汽车累计销量为17.06万辆，同比增加7.3%；长安系中国品牌乘用车累计销量为13.5万辆，同比增长5.2%。

具体到车型，CS家族7月销量40486辆，长安CS75( 参数 | 询价 )系列7月销量为25345辆；轿车系列7月贡献23641辆；UNI序列7月销量为20664辆，其中UNI-V( 参数 | 询价 )车型销量为14341辆。

新能源方面，自主品牌新能源7月销量39513辆，同比增加68.89%。其中深蓝汽车完成13172辆交付数据表现。而定位为微型纯电动的长安Lumin( 参数 | 询价 )在7月完成12231辆的销量成绩。

长安欧尚汽车7月销量19774辆，长安凯程7月销量10657辆，长安福特7月销量20620辆，长安马自达7月销量4937辆。长安汽车海外销量20145辆。

1-7月，长安汽车销量142.34万辆，同比增加7.29%；自主品牌销量119.12万辆，同比增加12.47%；自主乘用车销量90.31万辆，同比增加19.22%；自主品牌海外销量13.64万辆，同比增加11.31%。自主品牌新能源销量21.56万辆，同比增加98.95%。

无论是7月份还是1-7月份，纵观长安汽车今年以来的表现都堪称优秀，甚至能成为自主品牌中的典范。首先长安汽车保持了燃油车市场的强势地位，其次是长安汽车同时也能在新能源汽车市场快速突围。

（文/车友号 汽车公社）