比亚迪500万里程碑的番外：中国品牌从单打独斗到攥指成拳

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  8月9日，比亚迪在深圳举办第500万辆新能源汽车下线仪式，这是比亚迪的里程碑时刻，比亚迪也成为全球首家达成这一里程碑的车企。

发布会现场，，比亚迪董事长兼总裁王传福回忆了比亚迪从2003年涉足汽车行业至今近20年来的发展历程，中间几度哽咽落泪，其表示，“比亚迪在做一道证明题，证明在这条无人走过的道路上，比亚迪可以，新能源车可以，中国汽车可以。”

然而，除了这个令人振奋的里程碑，昨夜发布会最出圈的，是临近结尾时放出的一条2分47秒的短片。

视频以“今年，是中国一汽成立的第70年”开头，历数从中国第一辆“解放”牌汽车、第一辆“桑塔纳”问世，到新能源车时代中国造车势 的创业史，以致敬所有的民族品牌，并用最为煽情的一句结尾，“在一起，才是中国汽车”。

“比亚迪格局大”，由此也成为该条视频的刷屏关键词。

有格局有气度，才是人心所向，比亚迪的宣传片也获得了同行的争相转发与祝福，让我们看见了团结的力量与中国品牌正在强势崛起，也让「世界看见中国汽车」的美好愿景，有了更多的可能。

可以说，比亚迪的这一个“番外”，呈现的是，选择在一起的中国汽车将为我们带来另一番盛景——中国新能源汽车走向世界，将不再是梦想与口号。

比亚迪从0到500万有多难？王传福最有发言权。

“许多中国品牌，都和比亚迪一样，也有不被认可，不被看好的经历。2019年是比亚迪最艰难的一年，当时比亚迪只有一个目标，就是活下去。背后的心酸和不易，只有我们自己更清楚。”

或许是想到了20年的不易与艰辛，亦或许是那些年的嘲笑与质疑，比亚迪董事长王传福，哽咽了。

事实证明，比亚迪没有怯弱，而是凭借足够硬的自身硬件，以及“只造新能源汽车”的壮士扼腕，一举夺回市场主动权，然后一路长虹。

（文/车友号 汽车有智慧）