[车友头条-车友号-SUV大咖] 大多数能激发多巴胺的运动,似乎都需要在失控和可控的边沿上徘徊,滑雪、赛车都是如此,人类似乎天生就有控制欲,将某件事从失控边沿顺利扭转,那比在办公室枯燥地敲击键盘不知道要快乐多少。人类喜欢玩越野车,大概率也是因为这种来自天性的精神需求。毫不夸张地说,SUV的诞生,本来就是为了越野的。
以往的越野车大多数来自一些海外品牌,丰田、Jeep、路虎、福特,一个个响当当的品牌,无出其右都至少拥有一款拿得出手的越野车。但随着BJ80、坦克300( 参数 ),甚至后期的探索06( 参数 )、仰望U8( 参数 )等国产越野车的出现,那些来自海外的越野车似乎不那么香了(至少在性价比层面是这样)。今天我们来看看,这些海外品牌的越野车,现在都是什么样的状态。
指导价:45.99-56.99万元
大家应该都猜到,今天说这个话题肯定会带上牧马人的了。硬汉( 参数 )外观、脱困性能强、还有较强的改装潜力,不说牧马人在越野圈的受欢迎程度非常高(得喝95号汽油,还是娇气了些),但至少在想买越野车的人心目中,这辆车地位颇高。现款的牧马人也缩小了车型的规模,在售的只有3款车型,好消息是仍提供短轴版供选择。得罪地说一句,牧马人的买家,大多数还是图个帅,而非绝对的综合脱困穿越能力,所以牧马人的销量也是最容易受到国产越野车冲击的,再加上国产Jeep的引退,牧马人销售渠道受挫,这个车系,以后的生存恐怕越来越难。
指导价:16.68-27.98万
牧游侠这款车反而不会受到国产越野车的太多影响,这款车价格不高,而且目标人群相对小众。买牧游侠的人,大多数都是真正的玩家,因为牧游侠这款车技术不算新,看起来其貌不扬,没有什么值得炫耀( 参数 )的点。1.9T的柴油发动机功率不高,但2000rpm就能输出360N·m的扭矩,6AT的变速箱也不算新,但胜在平顺且扛得住大扭矩。连转向都是机械液压助力的,虽然手感重,但扛得住冲击。如果你玩长途越野穿越,需要一辆皮实耐造的越野车,那么牧游侠是可以考虑的。
(文/车友号 SUV大咖)