首搭豹5车型 聊方程豹DMO混动越野平台

比亚迪方程豹旗下的豹5( 参数 | 询价 )(参数|询价)作为品牌旗下首款车型，它定位为新能源硬派越野中大型SUV，将采用非承载式车身，搭载插电混动系统等技术配置。其中全新的DMO超级混动越野平台将会是豹5车型的首张技术王牌，究竟这项技术有什么亮点？下面我们抢先来了解一下。

● 方程豹豹5的最新信息

豹5作为方程豹品牌旗下的首款车型，厂家对其信息披露还是相当谨慎的。从目前官方公布的信息来看，新车基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，定位为中大型SUV，采用了被称为“豹力美学”的设计语言，搭载云辇-P智能液压车身控制系统。新车售价预计会在40万元左右，并在年内完成交付。

性能配置方面，豹5是首款搭载比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型，云辇-P智能液压车身控制系统也有所搭载。同时，新车将会搭载2个电机以及3个差速锁（含电子差速锁），进一步提升动力以及脱困性能上限。此外，豹5将采用纵置发动机布局，拥有1200km的综合续航表现。新车预计会在即将到来的成都车展亮相，感兴趣的朋友可以关注一下。

● DMO超级混动越野平台

豹5上的黑科技相当丰富，除了搭载汽车之家此前详细剖析过的的云辇-P智能液压车身控制系统外（传送门），还采用了全新的DMO超级混动越野平台，这是豹5能够拥有超强越野能力的关键技术支撑。

豹5支持快充，电池电量由30%充至80%只需要16分钟；满油满电的情况下，综合续航里程超过1200km。可油可电，超长续航将助力用户走遍祖国大好河山。

■ 纵置发动机混动系统

DMO超级混动越野平台中的“DM”，指的是比亚迪DM双模油电混动技术；而“O”表示的是Off-Road，即越野的意思。综合起来看，DMO就是Dual Mode Off-Road的缩写，它是一套专为越野而开发的油电混合动力平台技术。