连续5个月销量下滑！优惠 3 万的东本UR-V，为何卖不动

[车友头条-车友号-优视汽车]  很多人可能都不知道，自从3月份东风本田UR-V( 参数 | 询价 )车型迎来了今年以来的销量最高光时刻之后（3月销量7194辆，主要原因是由于3月购车有政府和厂家双重补贴3.4万），UR-V便迎来了一波连续5个月的销量下滑。

具体来看，UR-V这款车型已经从4月的2181辆、5月的1954辆，下降到了6月的769辆、7月的228辆，而面对其如此“节节败退”的销量数据表现，也不禁让我们想问：东风本田UR-V这是怎么了？怎么终端能优惠3万的UR-V车型，现在也卖不动了呢？

说实话，东风本田UR-V眼下卖不动，我认为最主要的原因也跟它那不称职的产品力以及价格没有优势有关。在产品力方面，东风本田UR-V最早是在2017年正式上市的，尽管中间有过改款，在近期也推出了新的2023款车型，但从底子上来说，UR-V就是一款于6年前所诞生的产物。

所以，在当下新能源车发展地如此之快、恨不得6个月就出新款的情况下，你们说还会有人愿意花20大几万的价格去买一台6年前的产物吗？答案我想是否定的，要不然，UR-V也不会在7月交出一份仅228辆新车的零售销量成绩单，你们说是不是这个道理。

除了老旧的平台，UR-V自身的产品特点也无法吸引当下被新能源车型所“迷了眼”的消费者。

从外观来看，最新款的UR-V车型在中网和轮圈等细节方面进行了改进，并且还会推出黑爵士版，以此来增强车辆的运动气息。但说实在话，这样的改动在我看来是聊胜于无的，为什么这么说呢？因为整台车的平台并没有变，造型也基本上还是维持了原有的轮廓，只是细节不同了一些而已。那仅凭几处的“小修小改”就想打动那些心态越来越年轻的消费群体？这显然不太现实。所以，慢慢地关注UR-V这款车的人也就越来越少了。