之前发了一期“新车首保”的内容,评论区和私信非常热闹,都是来问问题的。
不要急,今天一起给大家解答一下。
第1个问题呢,有朋友问:喷油嘴清洗要不要做?
类似的还有节气门清洗。
这类清洗项目,一般都是用于维修的。
现在越来越多的车子,选择使用缸内直喷,喷油嘴确实是会更容易产生积碳的,但不能只谈毒性不谈剂量嘛。
只要没有出现油耗增高、加速变慢,是不需要你专门跑一趟去给它做清洗的。
生病了才需要吃药,没病的时候当保健品吃,总归是不合适,对吧?
至于像发动机清洗,也没有必要。机油它本身就是有清洁作用的,这些创收项目,你推掉就可以了,出了问题还能找他索赔呢。
第2个朋友问到:没跑到规定公里数,要不要去换机油?
像这本保养手册上就有讲的,1年或者1万公里更换机油,哪个先到以哪个为准。
车子比较新,在质保期内,你就按照手册来嘛,老老实实的保养,省的麻烦。
如果已经是出保了,每年跑的这个里程也确实比较少,比如就跑个5000公里。
根据论文的说法呢,稍微延长一点时间去保养,问题不会太大,车子不会爆炸的。
但是你不要超出太多,两年才去换这种是不行的。
第3个朋友问:发动机护板要不要装?
这个朋友去做首保,人家就说:你平时烂路走的多,发动机护板要去装,多一层保护。
的确是有一定保护作用,但算不算忽悠呢?
如果说这个护板不是原厂设计的,碰撞的时候可能影响发动机下沉,导致发动机没有往下掉,往我们这个乘员舱里面冲进来了。
以前老底子拆房子有没有见过,一个大铁球晃过来把楼都能撞倒呢。我们人可是肉做的,是不是。装了这个反而有安全风险。
最近台风天,城市内涝也是比较多,有的朋友后装的发动机护板,涉水的时候,开着开着都被水冲的翘起来了。
所以如果你只是在市区里面跑跑的话,发动机护板,我真觉得意义不算太大。
(文/车友号 备胎说车)