城市SUV拼越野，硬派SUV玩省油，车企们可真会玩！

[车友头条-车友号-汽车消费网]  汽车传统市场竞争白热化，甚至目前更多的依靠价格战来抢占用户，这绝非长久之计，那么在过往一段时间内，我们也看到不少车企在向一些细分领域突破，力求在目前看来的小众化市场博生机，过去2年，不少车企瞄准MPV市场正是这样的例子，那么随着市场进一步细分，又有哪些细分领域受到了厂家的青睐，我们不妨去看一下。　　◆混动+越野领域

说到越野，基本就和硬派SUV挂钩，这个市场显然本就是小众市场，然而传统的硬派SUV并不少，亲民一点的诸如坦克300( 参数 | 询价 )、北京越野BJ40( 参数 | 询价 )，中等档次的诸如普拉多( 参数 | 询价 )、牧马人( 参数 | 询价 )，高端的包括奔驰大G、卫士、陆巡系列等等吧，基本上在15-300万的区间，你都能买到比较心仪的越野车。

传统的硬派SUV清一色的都是纯燃油动力（主打都是汽油，少部分柴油），这种非承载式车身+整体桥结构让硬派SUV本就有着自重大、油耗高的特点，因为不少人是刚需，所以油耗高这种事只能说忍忍了，毕竟传统观念里，硬派SUV=高耗油！

那么在最近的硬派SUV领域，我们看到了厂家最新的解决方案，就是将硬派SUV和混动系统相结合，包括已经上市的长城500Hi-T、刚发布的坦克400Hi-T、搭载DM-o混动系统的方程豹豹5( 参数 | 询价 )、猛士917( 参数 | 询价 )等等都是这种典型例子，未来必然会有更多的混动硬派SUV入场。

将硬派SUV和混动结合完全可看成一种创新，它除了动力强之外，显而易见的好处就是省油。因此对于一些本想选购硬派SUV，又担心高油耗的家庭用户有着十足的吸引力，混动硬派SUV会拉拢一些家用为主/越野为辅的额外用户，来扩大硬派SUV的市场。　　◆纯电跑车

燃油车市场的萎缩和新能源市场的与日俱增形成强烈反差，对于车企们而言，电动化就是未来的方向，不管是目前上市新车，亦或是车展展出的新品，电动化产品的投放/关注已经远远超过了燃油车，不管是几万还是上百万，电动产品选择众多。

（文/车友号 汽车消费网）