侧面线条异常简单,但是有大量的镀铬装饰,凸显豪华感。重点在车门,后门开启角度75度,并搭配伸缩踏板、伸缩把手,方便乘客上下车。
另外,还提供了侧滑门选装,侧滑门这个值得很多厂家学习,因为侧滑门是在不损失轮包体量的前提下制作而成。在未来,世纪SUV还会推出敞篷版,但会是天皇专属版本。
来到车内,整个座舱布局并没有很多装饰,两种配色搭配,看着就像起居室一样,体现出了日式简约之风。
尽管看似古板的世纪SUV,但也配置了不少科技货,比如:悬浮式中央多媒体屏幕、全液晶仪表盘、抬头显示系统。当然,在车内我们仍可以看到保留了大量的物理按键,这是为了可以快速操作而设计。
丰田世纪SUV定位超豪华旗舰SUV,内部只提供四座布局,前排加热、通风都有配置,但毫无疑问后排才是重点。
后排采用两个独立的座椅,座椅宽大厚实,有着不错的腿部支撑,第二排座椅可以放倒,提供最大77度调节,甚至接近于躺平。
每个座椅拥有独立的显示屏,中央有着宽大的中央扶手,并且每个座椅拥有独立的座椅控制屏,后排还提供了专属的小桌板。车窗还有变色功能,提供私密空间。
在将座椅放躺后,后排独立屏幕还可以收折;此外,后排还有独立的空调、车载冰箱等配置。
此外,重点是丰田世纪SUV为了保障乘员环境的安静,物理隔离了乘员空间和行李空间,上部采用降噪透明夹层玻璃,实现了私密性和静谧性。
动力层面,3.5升V6插电混动系统搭配ECVT变速器,E-Four Advanced四驱,支持四轮转向。这套插混系统是将一台193 kW/ 335 Nm的3.5L V6发动机与两个电动机结合使用,综合最大输出412Ps,纯电模式续航69公里。
丰田世纪SUV使用这套插电式混合动力系统,其主要是在纯电动(EV)模式下,车辆行驶不仅更安静,而且还可以降低振动,对于车内休息和参加在线会议,等车辆移动期间,为后排提供极强的舒适性。
(文/车友号 AutoR智驾)