冲击“金九银十”，多款车型官宣降价，最高优惠超15万

[车友头条-车友号-快上车Go]  如今汽车市场的价格战愈演愈烈，隔三岔五，总有人认为价格战已经降不动应该去抄底了，但同样隔三岔五，总是有一些汽车厂家又拿出了新的方案，亦或者拿出性价比更高的新车型，甚至直接修改官方指导价，咬着牙也把价格战打下去。

显然，受益的当然是我们消费者了，而其中不少朋友，在看好一款车之后，等的就是降价！因此，今天我们就来盘点一下，9月份又有哪些车型发布降价了。

比亚迪元Pro( 参数 | 询价 )

厂商指导价9.58-11.38万元

综合降价幅度：6000元

在比亚迪的口碑越来越好之后，旗下绝大多数车型都不愁销量，但在价格战的大环境下，元Pro这样销量靠后的车型也必须拿出诚意了。就在9月份，元Pro的订车页面出现了2000元订金抵扣8000元购车款的活动。

从产品力来说，元Pro作为一款小型SUV，却拥有2535mm的轴距长度和1680mm的车身高度，日常代步相当不错，但CLTC纯电续航里程仅320-401km，如今已经不太够看，配置方面也仅有10.1英寸的多媒体屏幕，且语音识别控制系统在入门级车型中欠奉，只能说的确需要靠降价换市场了。

零跑T03( 参数 | 询价 )

厂商指导价5.99-9.95万元

综合降价幅度：8000-10000元

零跑T03曾经不愁销量，甚至在年初新能源车型材料大幅上涨的时候，还把厂家指导价提高到了8.25-9.95万元，可见信心十足。只不过，如此没有性价比的价格让零跑T03的销量立刻下滑，而3月份在零跑T03通过推出新款车型的方式，进行降价的时候，恰好又碰上了更强大的对手五菱缤果( 参数 | 询价 )，以至于销量一蹶不振。

说真的，零跑T03的电池数据还不错，CLTC纯电续航里程从200km至403km，可以满足各种需求，且支持快充，不过轴距长度仅2400mm，虽说对比其他3门4座的微型车还有不少优势，但对比小型车来说就相形见绌了，而这也是零跑T03直接战败的原因。不知道4.99万起的新价格，能否让零跑T03扳回一局呢？

（文/车友号 快上车Go）