厉害！宝马M序列竟然要国产了，第一台是X1 M35Li

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值得一提的是，专属的M Sport方向盘背面还带有换挡拨片，安全带也是M Sport套件专属的红色设计，战斗感拉满。

不同于标准版宝马X1家族，宝马M Performance重新调校了那台B48 2.0T发动机，新发动机不光采用M TwinPower Turbo涡轮增压技术、双喷射技术、VANOS可变气门正时技术，还针对曲轴、主轴承壳和轴承盖进行优化设计，以进一步压榨其极限性能。

按照官方公布的数据，重新强化的B48 2.0T发动机，233kW的最大功率可以在5750-6500rpm获得，400Nm的峰值扭矩可以从2000rpm一直延伸到4500rpm。作为参考，标准版宝马X1搭载的B48发动机，其账面数据为150kW/300Nm。并且，M35i的左右排气也是独立设计，以获得更澎湃的声浪体验。

传统系统方面，与发动机匹配的是横置布局的7速双离合变速器，重新调校后具有更高效的手动换挡；与此同时，xDrive四驱系统也不会缺席，并且在前桥集成了机械限滑差速器，可以更高效将动力传递到车轮。得益于更强大的动力系统以及DSC动态稳定控制，这台M35i的0-100km/h加速时间仅需5.4s，极速限制在250km/h。

最后是底盘部分，在麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的基础上，这台M35i还融入了M自适应悬架系统，在面对复杂用车环境时，可以根据路况和驾驶模式进行快速精准的减震阻尼软硬调节，从而平衡舒适体验和底盘支撑性。

同样的，重新设计的转向助力系统也有着更快速直接的响应，从而体现驾驭灵活性。另外相比于标准版X1，这台性能版的整车乘坐高度也下降了15mm。

（文/车友号 汽车消费网）