问界新M7，是否像Mate 60 Pro一样“遥遥领先”？

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  众所周知，最近的热议词是“遥遥领先”。而说出这个词的余承东，近日又在一款车上再次提及。

9月12日，AITO问界新M7系列上市，新车共推出5个版本，包括三款五座车型和两款六座车型。价格方面，官方指导价为24.98万-32.98万元。相比老款，起售价下调4万元的同时，在今年10月7日前下订问界新M7系列，还能享受3.3万元购车权益，优惠力度不可谓不大。

在发布会现场，以华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO身份出席的余承东多次强调，“问界新M7在看不见和看得见的地方，为用户带来了比遥遥领先更领先的极致体验！”

可正如发布会后的网络帖子所言，mate 60 pro有遥遥领先的芯片，问界新M7要靠什么呢？

要回答这样的疑问，显然先 一个前提，那就是问界产品是不能当作汽车产品看待的，而是要当作科技产品看待，现在科技最突出的就是“智能”，问界新M7是不是“遥遥领先”，主要还得看智能科技是否已经做到。

显然，余承东作为科技界大佬，其十分清楚“遥遥领先”的基点是什么，这才豪言表示，“我们在AITO问界新M7系列上重金投入五个亿，用了扎实的材料、最好的技术，让它不仅成为‘智能座舱天花板’，还是‘智能驾驶天花板’，更是‘智能安全天花板’！”

也就是说，从科技的角度看，问界新M7在智能汽车这个属性上最为突出的部分，才是其面对整个汽车市场中最具竞争力的亮点。

关于智能科技，首当其冲的应该是智能座舱和智能驾驶。

据了解，问界新M7所应用的是鸿蒙智能座舱3.0，用余承东的话就是，“问界新M7的智能座舱体验，像Mate 60 Pro一样流畅”。

这主要表现在以下方面：超级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转；手机航拍也能流转到座舱屏幕，让全家一起在车中“坐览世界”。小艺智慧语音即使在信号不好时，也可以离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。

（文/车友号 汽车有智慧）