丰田将推出电动版埃尔法，会大卖吗？

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  大改款丰田埃尔法先前才于 6 月在全球陆续发表上市。如今 4 月才升任丰田 Auto Body 丰田车体的新社长松尾胜博，日前就在接受外媒访问时指出，有鉴于全球市场对于纯电动力的需求日益增加，所以埃尔法除了目前的传统 Hybrid 油电动力外，丰田原厂也在积极探讨埃尔法推出纯电版本的可能性，但届时首发的市场不会是日本本土、反而是对纯电 MPV 有强劲需求的中国市场。

第 4 代大改款埃尔法改为 TNGA 模块化底盘架构下的 GA-K MPV 专用平台打造，强调刚性相较前代提升 150%，新世代日本原厂是于 2023 年 6 月 21 日发表。

虽然丰田集团算是开创高级商务 MPV 级别市场的一大功臣，但面对后起的中国市场，诸多自主品牌似乎承袭着埃尔法引领的高端商务 MPV 风格，推出多款以插电式油电、甚至是纯电动力为挂帅的豪华 MPV，在中国 MPV 市场的锋头似乎比「前辈」埃尔法更胜。像比亚迪旗下的腾势D9，就提供 DM-i 插电式油电混合动力、以及 EV 纯电动力 2 种新能源选择。而吉利汽车集团旗下的极氪 009，不仅采用纯电动力，更是配置最高达 140kWh 电池组、536 匹双马达四驱，搭配极尽奢华的内饰与双后座布局，在动力与豪华度都更有看头。

面对高端商务 MPV 市场快速向纯电移动的趋势，丰田集团旗下的子公司、位于爱知县刈谷市的丰田 Auto Body 丰田车体，其 4 月升任的新任社长松尾胜博在接受外媒访问时提出了诸多品牌未来的规划，这也与埃尔法息息相关，因为丰田 Auto Body 丰田车体公司过去就是主要负责埃尔法、还有日本当地的 MPV 车款 Noah 的开发，上述车型从开发到生产都是由丰田车体公司主责，而松尾胜博在受访时也对于埃尔法未来是否推出纯电动力抱持积极乐观的态度。

（文/车友号 UCAR汽车网站）