永远可以相信五菱？这3万级小车一度卖爆 但这些更受欢迎！

[车友头条-车友号-玩车教授]  近期发布的2023年8月车市销量数据中，教授不仅在其中看到了特斯拉的惊人逆袭和比亚迪的绝对统治地位，更发现了一款爆款小车销量的巨大变化。

这款车型就是——五菱宏光MINIEV( 参数 | 询价 )。

8月，五菱宏光MINIEV的总销量为15844辆，销量榜排名第24位；与其正式上市至今年年初一直保持的领先地位相比有所下滑，销量从年初的3万辆级变成如今一万多辆的稳定水平。

曾经一鸣惊人的神车，销量居然发生这样的变化，这到底是为什么？

要谈这个问题，教授认为需要先从五菱宏光MINIEV当初为什么会这么火说起。

首先，诱人的亲民价格肯定是主要原因。

作为一款最初发售时只需2.88万起的纯电微型车，五菱宏光MINIEV在当时可是被誉为“年轻人的第一辆车”，是“人民需要什么，五菱就造什么”的理念清晰有力的体现。

五菱宏光MINIEV的价格实在低廉，且尺寸十分小巧在城市路况下极强的通勤灵活性也十分适合年轻上班族的用车需求，再加上远低于市场其他车型的售价，让这款微型车在短时间里成为年轻群体中的“人气单品”。

另外，同样是由于价格便宜，在为用户剩下购车预算的同时，在小盒子一般可爱的外形基础上，五菱宏光MINIEV也打开了很多用户对爱车进行个性化改造的脑洞。

一时之间，各式各样的贴纸装饰、内外饰品如雨后春笋般出现，购买了五菱宏光MINIEV的小年轻们几乎没人会驾驶着一台“毫无个性特色”的素车出门。

时尚好玩的属性加持，给五菱宏光MINIEV的吸引力又加了几分。

再者，五菱虽说并非高档豪华品牌，但是在平民大众之间的知名度与影响力不亚于奔驰宝马比亚迪。五菱宏光( 参数 | 询价 )小面包的扎实耐用、简陋但吃得了苦的优势人尽皆知，而由同一家车企打造的亲民微型车，自然也会获得消费者在心理层面的形象加分。

（文/车友号 玩车教授）