一辆车两种生活方式，试驾沃尔沃V90旅行车

[车友头条-车友号-看车有路]  虽然没有太多的屏幕与灯光来营造所谓的豪华，但显然沃尔沃更在意用户的身体健康。

同时，在视觉上厚实的皮革、温润的木料，以及并不抢眼的金属元素，使得整个内饰散发出那种低调的豪华。当你坐在车内从肌肤的触感去体会，轻抚这很有质感的木饰，仿佛身临其境的已经来到了北欧的美丽环境里。

在科技感的营造上，车辆使用了12.3英寸的全液晶仪表、竖置9英寸多媒体屏幕及前方的HUD抬头显示。使用层面，高德导航、腾讯爱趣听、华为智慧助手、精灵、华为应用市场等已经可以完全满足日常使用，还有苹果CarPlay手机互联，常用功能在一级或第二级菜单中便可轻松找到，对于行驶当中操作来说，安全又便捷。

在配置上，这台顶配智尊版的配置是相当丰富的。自动/主动大灯、自动雨刷、自动空调、全景天窗等都是基本的，座椅部分前排更是支持加热、通风功能。同时在座椅调节部分，前排座椅坐垫、两侧护翼、腰部支撑等均可以调节，豪华舒适体验完全拉满。

V90 CC的前排座椅会稍微硬朗一些，主要是因为在设计之初，沃尔沃便与骨科医生共同研发，按照人体骨骼进行研发，使座椅能够大程度的贴合人体。

车辆的音响系统达到1400W功率，19个扬声器的Bowers＆Wilkins宝华韦健音响系统，让V90 CC的豪华体验有了值得翻越。如果您对听音乐的品质有一定需求，那么V90 CC智尊版值得买。

后排座椅相对会柔软一些，同时在空间上，虽不及国产加长轴距的车型，但得益于旅行车的定位和跨界的设计，V90 CC后排空间无论是腿部还是头部都相对富余。后备厢空间部分，常规状态便拥有723L的容积，后排座椅放倒后更是达到1526L，即便是搬家拉个大件物品都不在话下。

情怀终须落地，驾驶层面V90CC能有什么样的表现，这次让我先从驾驶说起。V90CC全系只有一套动力总成，沃尔沃Drive-E的T5发动机，匹配来自爱信的8AT变速箱，从基础硬件上来讲V90CC具有不错的竞争力。其中发动机最大功率187千瓦，峰值扭矩350牛米，也达到了主流的水平。