对于城市通勤来说,每天只需采用纯电的方式出行,100公里的续航足够上下班用,这样可以0油耗。
即使遇到高速的工况,在电能耗完的情况下,采用发动机驱动车辆依旧很省,亏电油耗仅5.5L/百公里,所以说蓝电E5五年能够省出一台车来并非笑谈。
空间大、功能多,出行好帮手,功能太好用?
体验了蓝电E5后你就知道拥有一款可以带V2L对外放电功能的车是多么幸福的一件事,因为有了V2L你可以把户外的一些不可能变为可能。
蓝电E5就像是一个移动能源供给站,接上之后可以实现自由供电。露营烧烤Q、星空下的KTV,一应俱全,让你在没通电的户外也能够轻松享受更多的乐趣。
当然,我们去露营的话,如果有一张移动大床最方便。这样不想住帐篷,又或者出行人员较多遇到敞篷不够用的情况,一张移动大床就可以完美解决需求,此刻蓝电E5大空间的优势就得到发挥了。
蓝电E5的第二排以及第三排支持完全放平,这种情况下,一张大床就完美的呈现在了你的面前,届时就可以好好享受你的旅行时光了。
本身性价比就够高了,双节又来打折?
当然了,最吸引我们的还有它的价格,蓝电E5虽然是一款中型新能源SUV,但是它的姿态放得很低,指导价13.99万元起,性价比本身就很高。
然而,这还不算完,如今双节直接来了一个限时钜惠,优惠幅度至高达到3.5万元,对于消费者来讲这是一个绝佳的购入机会。
因为蓝电E5本身产品力就很给力,而如今又迎来了这么大的优惠幅度,入手门槛最低拉到10.49万元起,这样的利好值得薅羊毛。
结束语:
对于蓝电E5的整体表现,真的是没有什么缺点可言,它有当下国内最畅销的动力配置,这套动力在表现强悍的同时还可以极致省油,我们买车的初衷不就是图它日常好开,后期用车成本低吗?不仅如此,蓝电E5的空间表现也给力,可以很好的拓展多种使用场景,再加上V2L等丰富功能配置,表现相当的全面。
(文/车友号 二师兄玩车)