9月卖了17万辆，吉利突破了

[车友头条-车友号-汽车公社]  17万辆！

这是吉利汽车有史以来单月销量的最高纪录，要知道之前吉利单月销量的最佳纪录是在12月份或者1月份，最高为15万辆。而这一次较单月最佳表现还超约2万辆的突破，印证了吉利找到了销量增长的新突破口。

事实证明，从过去为了追求规模化谋求自主销冠，到后来明白数量和质量的关系之后，吉利经过3年蛰伏期，又将企业推向了向上发展的轨道上，成为吉利自4.0时代，以高质量发展为核心思想下迎来的全新蜕变。

从数据来看，吉利中高端品牌中国星燃油车，吉利银河新能源，全面新能源转型的领克，以及在高端新能源上取得不错成就的极氪，这几大核心板块均取得了全面突破，成为吉利单月销量冲上17万辆的核心要素。

除了看到9月17万辆的吉利，在接下来的四季度，包括吉利明年的新能源力量，通过这两年的谋篇布局，吉利的势能可以说已经起来了。这一点从吉利近几年的月度销量走势图可见一斑，毕竟从今年4月份开始，吉利单月的销量均实现了当月历史性的突破，而且从今年年初开始，吉利的销量走势曲线一路上扬。

按照全年165万辆的销量目标，前三季度吉利已经完成了115.5万辆，最后一个季度49.5万辆的KPI分摊到单月的销量上，也仅16.5万辆，目前9月吉利已经达到了这个月销水平，这意味着2023年又将成为吉利销量和势头全面突破的一年。

银河领衔，新能源立功

近2万辆的增长，实际上主要集中在吉利的新能源板块。

数据显示，9月，吉利新能源（含吉利、领克、极氪、睿蓝）销量53692辆，同比增长约37%，环比增长约14%，新能源占比得到进一步提升，约31.5%，新能源销量与新能源渗透率均创历史新高。

和以往吉利新能源4万辆的水平相比，9月新能源的增长一方面来自吉利银河系列的助推。