传某日系品牌即将退出，工厂有望被自主品牌接盘！

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而对于长沙工厂的最终归属，此前传出或将被埃安接手，并将其改造成为埃安的第三工厂，年产能为20万辆。当然了，这个还是得等到官方公布消息，不过早在今年5月份的时候，就有市场传闻称，埃安的项目组已经正式进驻广汽三菱了。确实，今年埃安的发展态势挺猛的，目前累计销量已经超过35万辆，所以为了提升生产效率，接盘工厂是很有可能的。

说实话，在这个内卷严重的车市，对广汽三菱而言，退出的官宣或许只是时间问题，同时也反映了一个很现实的问题：广汽三菱的衰落，是整个日系品牌在中国市场开始衰落的缩影。那么，下一个又会是谁呢？

（文/车友号 汽车消费网）