27.98万起，坦克400 Hi4-T广州区域上市

[车友头条-车友号-火星频道]  10月14日，坦克400 Hi4-T区域上市发布会广州站正式开启，本次发布会融合了动态试驾项目，以场景化的沉浸式体验，全方位展现了坦克400 Hi4-T的硬核魅力。

作为坦克品牌深化新能源战略的全新力作，坦克400 Hi4-T基于越野超级混动架构Hi4-T打造，以卓越性能刷新用户对于新能源硬派越野车的认知。搭载2.0T+9HAT黄金动力组合，配合120kW高功率P2电机，坦克400 Hi4-T实现了油电双驱，系统综合功率高达300kW，综合扭矩达750N·m，零百加速仅需6.8s。

越野超级混动架构Hi4-T赋能，坦克400 Hi4-T在能源管理方面更是拥有得天独厚的优势。配备37.1kW·h高能动力大禹电池，WLTC工况下其纯电续航能力突破105km，充电从30%到80%也仅需24分钟，这意味着在日常通勤中，坦克400 Hi4-T可以实现“0油耗”。而油电并联模式赋予坦克400 Hi4-T更加自由的动力匹配方式选择，油电均可直驱，减少补能焦虑。Hi4-T架构下，坦克400 Hi4-T自带纯正越野“可靠”基因，标配了“TOD+Mlock”全新一代智能四驱，保留了机械四驱的基底，最高可配置三把差速锁。非解耦结构的机械四驱在极限情境下的稳定性和可靠性更强，配合"三把锁"，能够实现整车扭矩在各车轮之间的自由调配，即使单轮着地，也能保证整车扭矩的100%输出，极大地增强了极限环境下的脱困能力。

同时，坦克400 Hi4-T全系非承载式结构配合超硬核车身刚度，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100KN压力，轻松挑战10吨重物压顶，同时车身抗扭转刚度达到30067Nm/°，抗弯曲刚度达到6322N/mm，能够承受4倍超大车顶静压。这样的车身结构，不仅赋予了坦克400 Hi4-T强大的越野底蕴，更使其在面对各种极限情景时，都能以卓越的稳定性和可靠性最大限度地保障用户的生命安全。

（文/车友号 火星频道）