超省超安全 试驾“超电”SUV东风风神SKY EV01

[车友头条-车友号-英俊的车车]  在如今新能源汽车快速发展的当下，各大车企也是纷纷地布局新能源版块，为的就是能迅速地抢占这块高地，早分一杯羹！与此同时，国家也在大力投入新能源充电设备的建设，刺激消费者能尽快地接受和拥抱新能源。而相较于燃油车，纯电起步更快、智能化体验更好，同时也能更好的降低用车成本。近日，东风风神推出基于“马赫E”电平台的首款纯电SUV ——SKY EV01( 参数 | 询价 )，定位12万级超电SUV，这也是在东风乘用车新能源“跃迁行动”下，东风风神集中优势资源开启的“e启”计划。

近期，《英俊的车车》的小编有幸近距离地试驾到了这款基于“马赫E”电平台打造的纯电SUV——SKY EV01，那么它在电池、电驱、电耗等方面都有哪些表现呢？我们一起来试试吧！

东风风神SKY EV01作为一款超强纯电车型，它采用了“擎空美学”的设计理念，封闭式前脸、眯眯眼前大灯、隐藏式车门把手、贯穿式后尾灯、大尺寸低滚阻轮胎，这一看都是典型的新能源车才独有的特征，在表明身份的同时还能最大程度的降低能量消耗。

车身呈前俯冲后低趴姿态，加之五辐低风阻轮毂，既多了几分运动感，也让SKY EV01拥有同级领先的0.3Cd风阻系数，6.2低滚阻系数。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高为4670/1900/1613毫米，轴距为2775毫米，前后悬较短，整体的车身比例很是协调。

进入车内，新车的内饰同样为简约风，采用了T型对称式的布局，并配备了10.25英寸全液晶仪表盘和纵置的13.2英寸中控屏，座椅支持主驾 6 向电动调节。此外，该车还配有车载香氛、LED 大灯、智能语音控制、倒车影像、后排出风口等配置倒是一个都不少。

而在座椅方面也是软硬度适中，支撑性和包裹感都达到了不错平衡，得益于2775毫米的轴距，后排乘客的腿部空间很充裕，并且后排座椅的坐垫柔软，乘坐体验十分舒适，有种坐沙发的既视感，这点的表现同样让人印象深刻。