理性讨论，中国真的需要那么多MPV吗？

[车友头条-车友号-Nice好车]  哪怕只是从今年往前数个三、四年，国内市场的MPV车型都处于屈指可数的状态，多数人还在讨论“塞纳”何时国产。但今时今日，关于MPV的话题和新车热度，丝毫不亚于轿车和SUV。甚至于，部分SUV都在将自己的卖点向MPV靠近，理想系列则是典型的例子。由于这样的消费趋势、加上MPV细分市场尚未饱和，使得许多厂商都纷纷开始布局MPV。

光是近一个月，就有理想MEGA( 参数 | 询价 )、小鹏X9( 参数 | 询价 )两台MPV成为汽车话题的大热门。其中，理想MEGA更是被网友们玩出了花，还没上市就各种改装创意不断，火车动车快递车，总有一款适合你。

更不用谈腾势D9( 参数 | 询价 )是如何跟别克GL8( 参数 | 询价 )拼的难舍难分。曾经MPV的绝对霸主GL8，现在已经受到了腾势D9相当大的压力。今年1-9月的MPV销量当中，腾势D9和GL8仅仅差之毫厘。之所以能到这样的成绩，腾势D9是集DM-i技术、插混上绿牌优势于一身，成为了当时的种子选手。

所以，其它厂商也赶紧马不停蹄的跟上，数数近期面世的MPV，WEY高山( 参数 | 询价 )、红旗HQ9( 参数 | 询价 )、小鹏X9等都出现了。看到应接不暇的MPV，想必许多人都会有疑问，中国市场真的需要这么多MPV吗？许多之前发布的MPV除了腾势D9火了，其它的新车型似乎也表现平平，再继续推这么多MPV，真的会有人买单吗？今天，我们就展开聊一聊。

一、国人生活所需？

要讨论MPV存在的原因，就不得不从MPV的起源说起。MPV直译为多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，主要针对的就是家庭用户。随着我国国民的经济物质水平提升，二胎三胎家庭的出现、以及对出行品质需求的提升，人们对MPV需求的提升是很自然的事。根据乘联会最新数据显示，今年1-9月，MPV国内市场零售同比增长18%。所以从国人需求角度讲，人们是需要MPV的。