14.19万起！主打「大平层」！启辰VX6正式上市

[车友头条-车友号-电动邦]  2023年的新能源汽车，定个什么样的价格才算有竞争力？

拿主流的紧凑型车来说吧，混动SUV有平均在13万起售的哈弗枭龙、银河L7、宋PLUS DM-i等等，纯电SUV也有13万多起售的比亚迪元PLUS、以及各种价格打骨折的合资车型，想比这些车型做得好，价格还比它们低，挺不容易。

今年车企不好过，一台紧凑型新能源汽车基本要打到13万，才算有竞争力。而在此环境之下，启辰产生妙计，推出了一款轴距达到2850mm的紧凑型纯电SUV，来和强敌们搏一搏。

11月4日，启辰VX6正式上市，共推出3款车型，官方指导价为14.19-15.99万元。

启辰VX6进入到了诸多主要竞争对手普遍选择的价格带，如开篇简述，这些对手强大且成熟，与他们掰手腕并不容易，而启辰VX6何许车也，有什么优势？且看下文。

启辰VX6——主打「大平层」

在VX6之前，「启辰大V DD-i超混动」刚刚在7月上市，指导价11.89-14.99万元，顶配价格介于VX6的正中间。作为全新纯电平台衍生的首款车型，VX6的定位实际上略高于同为紧凑型定位的大V DD-i，再加上纯电车型电池成本更高的因素，这台VX6最终敲定了这个价格。

比起混动，纯电有天然溢价，启辰选择的是在定位上略做差异化。

设计就不展开了，简单说说。

启辰VX6的形面设计其实颇有ARIYA的感觉，尤其腰线的跃动感颇为神似。另外，启辰VX6与大V有许多近似的设计，也同样体现在腰线、折线等等部分，当然这些部分就代表着启辰家族最新的家族式设计。

长宽高4658/1890/1656mm，轴距2850mm

都2023年了，现在新能源汽车的设计都在朝“新能源化”发展。似乎是多年前特斯拉把这股冷峻且科技的设计风格开辟出来，国内车企又衍生出了百家争鸣的感觉，最终大家的设计都是细眉小眼，不分彼此了。

（文/车友号 电动邦）