丰田革新方向盘，取消传统油门和刹车踏板！争议很大

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最近有关丰田的一则新闻，让我们大开眼界。新闻说的是，丰田将在东京车展上推出全新的半幅式方向盘，如果仅停留在半幅式方向盘本身，新闻点还不足，因为丰田曾在bZ4X上采用过半辐式方向盘，而且类似造型的方向盘在一些赛车上也使用过。

我们认为，丰田推出半幅式方向盘的新闻点在于，油门和刹车都集中在半幅式方向盘上，也就是说，新车一旦采用了这个方向盘，意味着取消了传统的油门和刹车踏板，这才是半幅式方向盘最具颠覆性的一面。

据了解，丰田已为旗下的2024款普拉多，配备了这款全新的半幅式方向盘。这一消息应该不会有错，相关新车实车图片已有流出，可以清楚看到这个半幅式方向盘的真容。

根据此前媒体的报道，2024款普拉多采用的半幅式方向盘，更像是把传统的方向盘砍去了一半，造型虽然个性，但这款全新半辐式方向盘融合了摩托车把手的设计元素，看起来更加激进，并且方向盘右侧还集成有加速和制动拨杆，而传统的油门和刹车踏板则被取消。

有媒体则认为，其实不管从何种角度来看，这款轭式方向盘的设计感还是非常不错的，棱角分明的造型结合硬派越野的车型调性，两者之间倒也能产生独特的化学反应。只不过将原有的脚下操作集中在手上，诸多问题也会随之而来。

比如，习惯了脚踩油门和刹车踏板的车主，会适应用手来控制油门和刹车吗？当车子转弯时，手能同时控制方向盘转向和加油门或者刹车吗？在驾驶过程中，万一手部不小心触碰到油门键或者刹车键，会不会招来事故呢......一个疑问接一个疑问，简直不敢再想下去。一起听听网友是如何评价的吧。

如，有网友直接表示，这个方向盘“很奇葩”、“搞个三角形的更另类”、就是一个“游戏手柄”。

有的网友则表示“不习惯”、“圆的比方形好太多，无论怎么样搞个性化都无用，消费者不买单”。

（文/车友号 左右观车）