汽油车依旧是主流！10月车市销量出炉！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  在刚刚过去的10月份，中国狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）市场零售达到203.3万辆，同比增长10.2%，环比增长0.7%。今年以来累计零售1726.7万辆，同比增长3.2%。经过车市一片向好的9月份，在销量继续攀登的10月中，各大车企又上演了哪些跌宕起伏的剧情？接着往下看！

首先来看看火爆的新能源市场。10月份，新能源车市场零售76.7万辆，同比增长37.5%，环比增长2.7%，渗透率37.8%，较去年同期30.2%的渗透率提升7.6个百分点。其中自主品牌中的新能源车渗透率60.4%，这一点在榜单上也体现得淋漓尽致，在我们前15名的榜单中，只有三台车不是自主品牌。另外比较有意思的是，纯电动车型的销量环比9月份下降了0.9%，而算上增程在内的PHEV车型则环比增长了10.1%。这意味着，消费者在购买新能源车中，愈发开始关注起PHEV车型来。

而在具体的榜单中，前几名并不会令人感到任何意外，便宜大碗的秦PLUS( 参数 | 询价 )凭借着接近3.8万台的销量占据榜首，并且一直到榜单的第四名均是来自比亚迪的车型。比较令人意外的是位于第六名的特斯拉Model Y( 参数 | 询价 )，在10月份仅仅取得了2.63万台的销量，并不算很好。造成Model Y销量下滑的原因除了出口以外，国内新款Model Y也迎来了配置更新，因此不少人都选择将订单更改为配置、动力增更强的新款车型，这样必然会降低10月份车辆交付的数字。

作为比亚迪海鸥( 参数 | 询价 )的有力竞争者，五菱缤果( 参数 | 询价 )自上市以来并没有在销量上战胜海鸥，相比对手动辄3.5万台每月的销量，缤果只能勉强维持在1.3万台的水平。不过在10月份，缤果终于实现了自我突破，销量来到了2.37万台，排到了新能源榜单第8名。至于原因也很简单，五菱缤果目前已经开始有3000元的优惠了，这对于一辆起售价仅仅5.98万的小车来说，其实不算小了。

（文/车友号 萝卜报告）