如何做到省油和高效，解读长安启源数智AI电驱（上）

[车友头条-车友号-吴佩频道]  长安可以媲美比亚迪DM-i的插混系统来了，这就是长安最新的串并联结构插混系统（官方叫做长安启源数智AI电驱）。它搭载在启源系列的车型上，先期1.5L版本将铺设在长安启源A05( 参数 | 询价 )、A06( 参数 | 询价 )和Q05( 参数 | 询价 )上。

这套长安启源数智AI电驱在近期获得了中国心十佳发动机及混动系统，说明在业内已经取得认可。而对于普通消费者来说，这套电驱和启源系列车型的诞生，意味着买更实惠的插混车型多了一个选择，如长安启源A05售价仅8.99万起。

我们对这套数智AI电驱进行了拆解，分析其设计和制造，看它是如何做到省油和高效，下面请看发动机部分。

动力性不是第一诉求

先说一下这台1.5L插混专用发动机的基本情况，这仍然属于长安蓝鲸系列，最大功率110马力，峰值扭矩143牛米，乍一看这个动力输出并不激进，但这也是这一类插混发动机的“正常操作”，减轻发动机负荷，转而加强电的部分的作用。

比如与这台1.5L发动机配套的2颗电机的动力输出就比较强，P1电机（负责发电）100kW/210Nm和P3电机（负责驱动）158kW/330Nm。

从电动化趋势的视角看，插混发动机可以理解为换了一个赛道，随着环保政策的日益严苛，油耗排放要进一步压低，对发动机某些方面的挑战也更高，需要加入更多技术支撑。

但同时，发动机总体的作用也在减弱，过去需要它转速好，功率好，扭矩大，噪音低，但现在做减法，尽力做到燃油经济性和排污性就OK了。发动机在调整自己的技术路线，同一个排量，调低动力输出，但要达到非常节能的状态。

综合油耗0.98L/100km，匮电4.6L/100km

既然它最为重要的指标是油耗，那我们直接亮出答案，百公里综合油耗仅需0.98L，匮电油耗4.6L/100km，这台发动机的节能能力可见一斑。

当然，这个数据并不完全归功于发动机，它还和高密度的电机和四核芯片的算法实时计算，以及18.99度的大电池共同作用达到的。

（文/车友号 吴佩频道）