35万预算买中国车，阿维塔12值不值？5个拷问详细解读

阿维塔这个品牌应该是强强联手的典型，长安搞制造、华为弄车机、宁德时代供电池。

目前，旗下中大型纯电SUV阿维塔11( 参数 | 询价 ) 在过去的11月份销量在2825辆，数字虽然不大，但在30万及以上的价位区间还是很难得的。

数日前，阿维塔12( 参数 | 询价 )也正式上市，随后便取得了72小时累计大定11128辆的成绩，并且，订单均价已突破35万元。

就在长安与华为合作官宣之后，阿维塔很快发布海报，表示智驾、智能座舱的OTA更有保障，而且华为更多的科技会优先落地阿维塔。

由此，我们足以看见阿维塔这个品牌背后的强大实力，现在的问题是，阿维塔12是否能为品牌继续开疆拓土呢？

接下来，我们从这几个问题着手。

1、设计持续科技，惊喜从而何来？

从阿维塔12的内外饰设计我们足以看出其设计理念主打的就是一个“科技未来感”。

的确，阿维塔12也做到了。

阿维塔12前脸也继续延续了这样的家族设计风格，纤细的分体式日行灯赋予了车头极高的辨识度。

整个车身姿态展现出了轿跑的运动，特别是大溜背和大轮毂非常有气场，侧面一个细节需要注意，就是摄像头取代了外后视镜。

尾部同样简约饱满，从前到后整体感非常强，是一种蓄势待发的感觉。

那么，如果要说这款车的惊喜，那无疑是科幻的家族设计和轿跑姿态合二为一。

2、内饰这2个点首先需要关注

我对阿维塔12的内饰感受很有信心，不管是设计还是用料。

其中，多屏幕方案值得推敲。

阿维塔12为用户配置了6块屏幕：主副驾+中控+内后视镜算是常规操作，而左右两侧的外后视镜成像屏则是新鲜玩意儿，是否用得习惯还需要体验，但这是大势所趋。

值得注意的是，驾驶员侧的仪表显示布置位置较高，方向盘也是扁平化设计，如此一来，驾驶员能够无需低头获取信息，驾驶更安全。

（文/车友号 二师兄玩车）