在一起就是“本家人”，东风Honda发布全新用户品牌“本家”

[车友头条-车友号-知行动力]  我不是本田车主，但参加完“本家DAY”用户品牌发布会之后，却有一种满满的归属感。因为它其实更像是百万车主的聚会，一场大型的粉丝狂欢派对。

“本家”中的“本”既取自“本田”的本，代表造车的本质，也代表不忘初心，坚守提供喜悦( 参数 | 询价 )的本心；“家”寓意用户安心的归处。“本家”是东风Honda的大本营，是“本家人”的港湾，将为“本家人”带来更多高价值的服务。

如何提供更有价值的服务体验

这次用户品牌的发布，正是东风本田向以用户为中心的“价值创造型企业”转型的落地之举。显然这种转变是有必要且必须这么做的。

原因很简单，因为市场结构需求正在迅速变化。从市场销量的反馈来看，今年前8个月，东风本田累计销量33.4万辆，同比下滑28.5%。

其实不光是东风本田，整个日系合资品牌都面临着这样的问题。导致这些问题的原因，不乏有技术的升级、产业结构的变革和用户体验需求的转变，其中我认为后者占据着较大的比重。

我在广州车展经过思域TYPE R展台的时候，发现围观的人并没有我想象的那么多，偶尔会听到忠实粉丝对着发动机舱评头论足。

显然放在现在来看，大家对于思域TYPE R的信仰可能要大于纯粹的功能性。以往消费者与车之间建立起信任的纽带，靠的是产品本身。现在讲究的是为用户提供更好的品质服务，以及与用户的生活产生千丝万缕的联系。

所以你可以看到东风本田旗下的所有经销商店面设计与形象全面升级，还提出了全能管家、全速维保、全面透明、全优质保、全时守护、全心甄选等六大服务，让用户拥有全面全心的服务体验。

从蔚来的经验来看，服务是现阶段除产品之外，迅速拉近与用户距离的有效方案。事实上，很多车企也想这么干，但能够坚持下来并持续投入的并不多，对于这些短时间没有很大收益的投入，确实不是每家车企都愿意去搏一把。