一款“年轻有为”的梅赛德斯-奔驰E级车，能带来多大惊喜？

[车友头条-车友号-我有车]  

《我有车》原创试驾报道：如果你的观念还停留在“坐奔驰”的阶段，那么是时候该更新一下了……

梅赛德斯-奔驰E级( 参数 | 询价 )车自1947年问世以来，全球共累计交付超过1600万辆，是梅赛德斯-奔驰历史上最为畅销的车型。

在我看来，梅赛德斯-奔驰的汽车世界里，其实并不存在真正意义上的竞争对手，从三叉星徽的闪耀( 参数 | 询价 )光环到不同定位的丰富产品矩阵，不论是在外观设计或是智能科技领域，它总是被列为“参照对象”，并在后续的日子里不断制定出更高的行业标准。

正如全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，历经十一代进化、76载岁月雕琢，它不仅仅为我们展示其前瞻的设计美学、沉浸式智享座舱体验以及长轴距车型所带来的后排新舒适度，更重要的意义在于，这款新车的推出将继续引领下一个时代的精神。

▲ 设计尊享的豪华标杆

如果说前十代梅赛德斯-奔驰E级车强调的是优雅，那么第十一代E级车——全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车还释放出了更多前瞻性……

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车继续提供经典双车身设计风格，以满足不同客户群体审美的需要。其中新车的运动轿车版本搭载动感盾标，并搭配“夜幕星河”格栅及全新AMG运动组件，尽显运动姿态；而全新长轴距E级轿车版本则是继续采用经典立标设计，与之搭配的是几何盾型格( 参数 | 询价 )栅，展现优雅大气观感。

个人偏好上，无论是“立标”的轿车还是“大标”的运动轿车，这次的双外观设计我都“站队”，主要原因是配合前瞻的设计语言，车辆在优雅感的营造上非常突出。能将优雅设计和强大气场结合得如此完美，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车已经非常接近于梅赛德斯-奔驰S级( 参数 | 询价 )车的表现了。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车搭载“璀璨星环”的格栅，其并非由LED构成，而是由光导纤维制成。两侧的“璀璨星雨”数字大灯以四道弧形LED灯光，致敬E级车家族的“四眼圆灯”经典设计，并采用数字微晶投影技术，能够投射出全新“璀璨星河”或“流星雨”迎宾动画。此外，除了头灯设计上的致敬经典及科技赋能，新车尾灯设计我也很喜欢，“璀璨星芒”尾灯镶嵌4枚闪耀的三叉星徽，让日间和夜间的辨识度都更高了，且具有相当强的视觉美感。

（文/车友号 我有车）