【奔腾T90长测14】名不虚传！奔腾T90高速表现如何？

[车友头条-车友号-郑谊]  如果不是亲自买了一台车，很难相信现在10万元级别的自主品牌车已经这么好了！今天我们直接把奔腾T90开到高速上来了。高速公路其实是最好检验一台车 实际表现的一种使用场景。

因为汽车在跑高速的时候，各个零部件都处于一种高负荷的状态。发动机的高速表现，动力性能方面的持续再加速能力，底盘悬架在高速行驶的稳定性，以及整个车厢的静谧性，都只能通过高速的工况表现出来。

所以本篇文章，我们把奔腾T90高速工况下的表现，一个一个的拆分开来说。

首先谈一下整体的感受，就是奔腾T90是一个紧凑型SUV没错，但是在紧凑型SUV中属于体型偏大的。比CR-V RAV4都大一圈。所以在高速上开车的时候，会有一种高高在上的，开大车的感觉，视野非常开阔。也正是由于这样的状态，它不会像一些运动型车车一样，会无形中让你想开快车的感觉。奔腾T90是没有的，你坐在车内，就是想安静平稳的驾驶。

现在就正式开始 我的驾驶高速驾驶感受。 先说动力，动力性能是够用的，这台1.5T发动机，拥有169马力，258牛米。在1500转就能爆发最大扭矩。我们现在的时速已经在100公里每小时了，在这样的状态下，持续给油超车，也是很轻松的。 只是急加速的时候，会有一些发动机的声音传到驾驶室。我一般开高速的时候，听着歌开车。歌的声音就能把 发动机的声音给遮住了。

我们再说底盘，这是最出乎我预料的地方，以前我也开过其它品牌的10万元级别的SUV，SUV因为底盘高，所以开起来会有忽忽悠悠的感觉。没有太强的扎实感，信心不足。但是奔腾T90的底盘很稳很扎实，就像粘在了地上一样。甚至不输给一些轿车了。当然在个别的情况下，比如说要出高速的时候，拐一个很大的弯道的时候，还是能感觉到，它是一台SUV。 否则在高速公路直行的状态下，底盘是很稳很扎实的，完全没有飘忽的感觉。