“充电”中，奇瑞IPO箭在弦上

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语：在销量持续快速提升的作用下，奇瑞汽车今年前三季度营收破2000亿元，以超过47%的增速超过去年全年的营收。加之其优异的海外市场的表现，这让奇瑞汽车重燃IPO上市的信心。2024年的奇瑞汽车或许很忙，一边在新能源汽车领域里“不客气”，一边冲击IPO来圆多年的梦想。】

撰文|张大川、编辑|禾 子

在大雪纷飞的芜湖， “潮盒电动SUV”iCAR 03于12月18日开启全球预售，同一天，也是iCAR零碳智慧工厂开放日，一起讨个“瑞雪兆丰年”的好彩头。

作为奇瑞第一款“不客气”的新能源车，iCAR 03预售价为12.98万元起，即刻下定还立享价值38888元的预售权益。iCAR 03全身都透露出“潮”的时尚感， “果然白、确实黑、有点灰、真烦银、我好蓝、不蕉绿”，这些关于外观颜色的新名词，努力地传递出其跟年轻人走得更近的信号。在发布会上，搭载L2++智能辅助驾驶的iCAR 03更是以无人驾驶的方式“走上舞台，这款“好看、好开、好玩”的纯电动车，同时也驶入年轻人的内心世界。

iCAR品牌作为奇瑞集团的“新势力”，是其首个新能源品牌，也是旗帜鲜明地面向年轻人的品牌。中国乃至全球汽车市场风起云涌，在电动化、智能化的赛道上能否突围，对于奇瑞这位昔日的“自主老大”来说是一大考验。iCAR能否在智电赛道上闯出一番新天地，对于奇瑞的转型升级而言非常重要。奇瑞志在2024年挤入国内新能源汽车的头部，而这一愿望是否会实现，与首款“不客气”的iCAR 03能否大卖密不可分。

当下，与奇瑞新能源车“如何不客气”一样备受关注的，还有奇瑞汽车在明年是否重启IPO。据彭博社近日报道，奇瑞汽车正在寻求明年进行IPO。国际知名的IDG资本考虑从现有股东手中购买奇瑞控股集团有限公司最高70亿元人民币的股份，并正在为这笔潜在交易向投资者筹集资金。作为国内如今风头正盛的自主品牌之一，奇瑞一旦IPO，将如虎添翼。