理想“小MEGA”曝光了，“小小MEGA”还远吗？

[车友头条-车友号-汽场]  

提起“套娃”，大家第一反应或是大众。朗逸( 参数 | 询价 )、速腾( 参数 | 询价 )、宝来( 参数 | 询价 )、帕萨特( 参数 | 询价 )等车型的前脸让人傻傻分不清楚，平台化造车方面，它们也逐渐全部切换成了MQB平台。但比起理想，大众的套娃算小巫见大巫了。

大众套娃前脸比较谨慎，新款朗逸就提供了两种前脸（新增星空版）供消费者挑选；平台化造车也较为谨慎，MQB平台首款车型是第七代高尔夫( 参数 | 询价 )，它2012年秋天亮相，之后才是迈腾( 参数 | 询价 )、帕萨特、朗逸、宝来等慢慢切换成MQB平台。

理想激进得多。理想ONE( 参数 | 询价 )停售后，同平台，同外观内饰的理想L7( 参数 | 询价 )（2022年9月30日上市）、L8（2022年9月30日上市）、L9（2022年6 月21日上市）像下饺子一样接连上市。从上市时间看，理想L7、8、9三款车型是同步开发的。

众所周知，套娃式造车有个风险，一荣俱荣，一损俱损。若打算套娃式造车，谨慎的做法是先推出一款，看看市场对其平台、外观和内饰设计的接受程度，再决定后续车型要不要改进。显然，理想不怕这个。

在造MPV这件事上，理想仍然选择忽视这个风险。大型MPV——理想MEGA( 参数 | 询价 )刚于11月中旬的广州车展上亮相，截至目前，尚未公布正式预售价，“小MEGA”的谍照就曝光了。这两款车明显又是同一时期开发的。不清楚胆子够大的理想，会不会还有个“小小MEGA”也即将亮相。

我们先来看一下这款“小MEGA”。

“小MEGA”的进气格栅位置和造型、前大灯的位置和造型、十分个性的车尾造型都和MEGA如出一辙，但从两处细节能看出它比MEGA尺寸小得多。一，MEGA的A柱位置有一块尺寸很大的三角窗，“小MEGA”没有；二，MEGA的后门没有受到后轮眉的影响，线条没有交叉，“小MEGA”的后门边缘落在了轮眉上，所以，它的长度会比MEGA短。

（文/车友号 汽场）