东风Honda的2023，合资转型样板

[车友头条-车友号-天天汽车]  2023年的中国汽车市场算是算是值得铭记的一年，伴随价格战与内卷，市场格局正在重新建立；这一年对于众多合资公司来说也是值得纪念的一年，多家车企站在入华20周年的节点，开启了新一轮品牌转型的探索，这其中就包括东风Honda。

这一年当中，东风Honda当家明星产品CR-V( 参数 | 询价 )销量累计超21万、思域( 参数 | 询价 )销量累计超17万，领跑各自所在级别市场，全年总销量约61.37万辆，并且累积用户突破800万，与此同时还发布全新品牌战略，完成品牌升级焕新，发布全新新能源品牌“灵悉”以及用户品牌“本家”。

这时候我们会发现，东风Honda在这样一年的乱战当中稳步前行，稳基盘的同时制定了新的规划，走过的每一步，脚步坚实且目标明确。

完善产品矩阵，展现市场定力

任由市场变换，稳定的产品布局以及可靠且领先的技术才是一个品牌的立身之本。

尽管现在国内众多自主品牌都在争相推出新品牌与新产品，但是仔细梳理会发现，新能源转型这方面东风Honda并没有什么好怕的。尤其是在2023年，插电混动市场增速远超其他能源类型，消费者经过这么多年新能源的发展也看清了自己最需要的产品与技术是什么样子，务实、可靠、节能远比其他一些花里胡哨的噱头更具吸引力。

2023年，东风Honda持续焕新自身的核心产品，全新一代CR-V的 e:PHEV、HEV相继上市，插电混动版本与油电混合动力版本持续发力，用这种零焦虑的技术解决方案满足传统内燃机用户对于升级换代的需求。

4月份，全新的全球车型Honda HR-V( 参数 | 询价 )也被东风Honda带进国内市场，针对目前SUV市场产品同质化的现状，以劲美造型、劲阶动力、先端科技与卓越驾控四项产品特性来满足当下年轻消费者更加精细化、个性化的需求，并以此来提升东风Honda的品牌活力。

（文/车友号 天天汽车）