自研技术+全新车型，15.18万起的零跑C10能否引领零跑？

[车友头条-车友号-CAR路里]  随着新能源汽车市场的日益繁荣，各大品牌都在积极寻求突破和创新。在这个背景下，零跑汽车以其出色的市场表现和不断的技术创新，成为了行业内外关注的焦点。2023年，零跑汽车交出了一份亮眼的成绩单，全年累计交付量达144155台，同比增长近三成，成立至今累计交付已超30万台。

在2023年的成绩背后，是零跑汽车对技术研发和创新的持续投入。同时在全新的2024年，零跑汽车又将如何布局才能延续这份荣耀呢？！今晚（1月10日），零跑汽车给出了第一份答卷！举办了2024零跑全域自研开放日暨C10预售发布。

活动现场，零跑汽车发布了最新的“技术全家桶”——LEAP3.0技术的六大模块最新成果。LEAP3.0技术架构是零跑八年全域自研的最新成果，涵盖了电子电气、电池、电驱、智能座舱、智能驾驶、整车架构六大领域，这些技术的发布，不仅展现了零跑汽车在技术研发上的实力，也为品牌未来的发展奠定了坚实的基础。

再优秀的技术应该呈现在车上，而不是PPT中。活动现场零跑汽车带来了LEAP 3.0 技术架构下的首款全球战略车型——零跑C10( 参数 | 询价 )，并正式开启预售，增程版预售价格区间为15.18-18.18万元，纯电版预售价格区间为15.58-18.58万元。

作为搭载LEAP3.0技术的全新车型，零跑C10配备了四叶草中央集成式电子电气架构、CTC 2.0电池底盘一体化技术、高性能油冷电驱、8295座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术，并提供增程式混动和纯电动两种动力形式，

其中纯电版本最大电池容量69.9kWh，CLTC续航最高可达530km；增程版本最大电池容量28.4kWh，CLTC纯电续航最高可达210km，CLTC综合续航最高可达1190km。

（文/车友号 CAR路里）