奇瑞出海称王 星途中东绽放

[车友头条-车友号-30秒懂车]  2024开年，奇瑞旗下高端品牌星途领跑2024迪拜马拉松，再次把国人注意力吸引到了中国汽车在全球市场快速扩张的话题上。此次赞助世界田径金标赛事的迪拜马拉松赛，是星途品牌进入阿联酋市场后规模最大、参与人数最多的一场品牌活动，更是哈利法塔举办发布会之后，星途在阿联酋市场的又一个重大的品牌国际化、全球化动作，展现了星途品牌对中东地区作为全球重要汽车市场发展前景的信心，及星途扎根于此潜心经营的决心。

回望2023年，中国汽车出口达522.1万辆，同比增加57.4%，超越日本成为全球汽车出口第一国，中国汽车已经出口至全球200多个国家和地区。以奇瑞、星途为代表的中国汽车品牌在全球各个市场落地开花，也为中国汽车产业走出了一条国内国外“两手抓、两手硬”的独特崛起之路。

奇瑞称王 星途绽放

站在2024年开年的时间点上回顾历史，中国汽车的国际化并不能说是一帆风顺。虽然早在1957年第二届中国出口商品交易会上，约旦海外贸易董事长比塔订购了3辆我国生产的汽车，实现中国汽车出口零的突破。但此后很长一段时间内，中国汽车整体出口水平始终较低，体现在整车出口很少、零部件品类少、产品品质低。90年代后国内崛起了一批新的自主汽车品牌，并引进了大量先进技术和设备，提高了产品质量，才为扩大汽车产品出口奠定了基础。

2001年，奇瑞首批10辆风云轿车出口叙利亚，才正式拉开了中国乘用车走出国门的序幕，此后奇瑞便敏锐觉察到“无内不稳、无外不强”国际化必要性。在随后20年时间里，从整车出口到当地建厂，奇瑞顶着国际各大品牌的夹击，陆续布局全球80多个国家和地区，积累了195万海外用户，培养了成熟可靠的国际化营销体系。

例如奇瑞是首家在巴西投资建厂的中国乘用车企业，其15万产能的巴西工厂早在2014年便建成投产，畅销车型奇瑞瑞虎8在巴西几乎垄断了当地的警务、公务用车市场。在俄罗斯，奇瑞以205家门店规模，紧追本土品牌伏尔加汽车。在中东市场上，瑞虎8在沙特阿拉伯上市不到一年，就上榜畅销车型，被沙特当地媒评为“2021最具科技实力 SUV”。