丰田世极加价卖350万？比肩宾利添越和迈巴赫GLS

[车友头条-车友号-车知事]  丰田世极，被称为日本的劳斯莱斯，在日本享有皇家贵族代步车的地位，其预售价为198万，定位插电混动SUV，在国内市场引起轰动。

这款庞然大物在外观上颇具气场，然而高昂的售价和多样化的选配项目也让其引起了广泛争议。近期，网上就曝光了一组丰田世极提车价格加价一倍的市场情况，加价程度比雷克萨斯LX( 参数 | 询价 )还要厉害，以产品稀缺搞饥饿营销，然后加价。

据悉，这款车在日本市场的产能每个月仅几十台，到国内的实车就更少了，因此其指导价198万裸车价格直接来到了350万以上，价格可以直接和宾利添越( 参数 | 询价 )处在同一水平线上，整体的价格比迈巴赫GLS( 参数 | 询价 )还要高，但是它的最终成交价我们无从得知，目前也没有在售的二手车型提供价格参考。

看得出，丰田世极的溢价能力的确很强，其产品力也是数一数二，将它和劳斯莱斯库里南( 参数 | 询价 )放在一起也丝毫没有违和感。采用复古化的设计语言打造，拥有两种风格的外观可以选择，进气格栅没有规则，采用细小的网格覆盖，看起来十分复古；分体式大灯采用一字型设计，简洁大气。

车身侧面很厚重，车顶平整、D柱宽大，采用前倾式设计，车窗周围用镀铬装饰，更显精致，贯穿式腰线平直复古，前后轮拱突出，风格较为干练；车尾线条复杂，富有层次感，一字型尾灯与前大灯相呼应，车底有突出的包围，整体风格很厚重。

内饰方面，新车中控台呈现阶梯式风格，中间采用悬浮式的大屏，方向盘造型复古，整体用料衬托出年代感，细节之处的设计也比较古朴，采用2+2座椅布局，后排还配有两个独立的豪华座椅，内部设施豪华有档次。

至于动力，丰田世极搭载3.5L的V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出功率412马力，纯电续航69公里。

写在最后

虽然丰田世极是新能源百万豪车，但是有钱人真的缺这点油钱吗？或许有钱人买它主要是赶个潮流，实际上自家车库并不缺这一辆百万豪车。倘若真的是追求排面、彰显身份，或许宾利添越和迈巴赫GLS更有派头，丰田世极不过是一阵风罢了，加价提车成为富人收割机。

（文/车友号 车知事）