零跑C10：优秀的技术并不是强加 而是你需要而我正好有

[车友头条-车友号-知乎车也]  国内汽车市场的“内卷”现象越来越严重，卷配置、卷续航都是常态，产品内卷对于消费者来说是福利，但过度内卷则是物极必反，只有清楚用户需求再提升技术深度，才是合格内卷。

零跑C10( 参数 | 询价 )在1月10日陆续到店，诚邀大家感受何为全域自研，何为LEAP3.0技术架构。

同级之最 LEAP3.0技术架构给零跑C10的底气

随着消费者们对于汽车的需求越来越具象化，车企们也在每个细分领域加大了研发投入，每个品牌或是每个车型都能说出几条自己的优势竞争力，那有没有比较全面优秀的车型？

零跑C10。

零跑 C10 是零跑 LEAP 3.0 技术架构下的首款全球战略车型，LEAP3.0技术架构为零跑8年全域自研的成果，其中涵盖了多项行业首创和领先技术。行业首个四域合一的中央集成式电子电气架构、行业首个一颗8295芯片实现舱驾行泊融合技术、行业首个无需开城的NAC城市全场景通行技术、行业首个无感式OTA升级体验、行业首发新能源黄金动总——CTC电池+油冷电驱，这些“行业首个”足够给予零跑C10傲视同级的底气。

全域自研是日后汽车市场的内卷战场，各大品牌高投入研发成本为的就是拥有全域自研架构，零跑LEAP 3.0 技术架构的出现所代表的不止是零跑汽车产品更进一步，更多的是零跑汽车能更好的控制成本，定价的话语权不被供应商所控制。

零跑C10于2024年1月10日开启预售，预售价格区间15.18-18.58万元，预售期下订可享超1万元预售权益及免费整车终身质保，新车将于3月上市开启交付。

零跑C10 定价和配置不一定成正比

大家都说一分钱一分货，就国内市场的内卷程度，零跑C10定价15万元起，并不代表其配置也仅仅是入门。

众所周知，车身尺寸与舒适性直接挂钩，零跑C10车身尺寸4739mm*1900mm*1680mm，轴距 2825mm，同级得房率66.8%，当属最高，多变的空间变换组合，服务用户各种情况下的用车需求。

（文/车友号 知乎车也）