横扫60-80万区间，EMEYA入门款即享受百万超跑体验

[车友头条-车友号-众车网]  相信大家在看到标题的时候会不禁产生疑问：超跑如何能满足日常出行的所有需求？的确，按照常理来说，“超跑”虽然有着迷人的外观和优秀的驾驶体验，但都缺乏实用性，难以用来日常代步。不过作为与法拉利、保时捷齐名的全球三大跑车制造商之一的路特斯，就带来了旗下首款纯电动超跑轿车——EMEYA( 参数 | 询价 )，它还有个非常浪漫且具有中国本土文化精髓的中文名字——“繁花”。

EMEYA繁花是路特斯“Vision80” 十年品牌复兴计划下的第四款车型，在今年1月18日正式上市，共推出包括EMEYA R+黑金版本、EMEYA R+、EMEYA S+及EMEYA在内的4个版本，售价区间为66.80-118.00万元，是非常有诚意的售价，未来将与保时捷的Panamera( 参数 | 询价 )和Taycan( 参数 | 询价 )直接竞争。这次在三亚，笔者就与EMEYA繁花进行了3天的深度体验，试驾后我认为EMEYA繁花不仅传承了路特斯“For the Drivers”的理念，保持了极致的驾驶体验，更是将智能与豪华融会贯通，拥有豪华轿车该有的所有特征，是一台能够满足你日常出行需求的纯电超跑轿车。

·将超跑设计与前沿科技完美融合

作为一台超跑，要有能够彰显出车主个性的设计。而回想路特斯以往的车型，它们的超跑设计总是那么的动感、前卫，令人着迷。

EMEYA繁花作为一台纯电超跑轿车，外观同样采用了路特斯一贯的超级跑车比例设计，拥有极低的视觉重心，再结合锋利的鲨鱼鼻仿生学设计，不仅有着极强的视觉冲击力，也能助于车辆在高速行驶时有效减少空气阻力，提升车辆的稳定性和续航里程。

而说到空气动力学，路特斯绝对是鼻祖。早在几十年前的F1赛场上，路特斯就在TYPE 49B赛车上使用上了“风翼”设计，助力路特斯车队赢得第三个F1车队总冠军，可以说空气动力学是路特斯造车的精髓之一。

（文/车友号 众车网）