第二次中期改款！新款奥迪Q7官图正式发布

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总结来说，关于第二次中期改款奥迪Q7的改进总计包括5点，其中涵盖全新变化的车头前脸、重新调整的车身高度、推出5座和7座版本可选、尾部的排气造型改为真排气样式以及提供多达三种技术的前大灯组。

另外从新款车型尾部能够看到，新车型的SLine外观套件，在Q7尾标前缀上加入了奥迪家族的S标识，预计未来中规版本进口后可能新款车型全系都是SLine外观套件的版本了。

新款车型针对内饰上没什么太多改变，新款奥迪Q7并未采用最新家族式座舱设计，而是继续基于现款车型打造，三块屏幕在新款车型上得到了保留，其中包含全液晶仪表、中控屏、座椅/空调控制屏，应对日常算是够用的，另外海外版车型车机首次加入了对第三方APP的支持，未来中规版本应该会装配本土最新的车机系统。

在海外市场，新款奥迪Q7除提供了45TDI以及50TDI两款柴油动力配置车型以外，还提供了55TFSI汽油动力，新款车型最大功率340马力，最大扭矩500牛·米，匹配8AT变速箱，并装配有quattro( 参数 | 询价 )四驱系统。此外，SQ7( 参数 | 询价 )也随着普通版车型一同发布，该车型大概了4.0T V8发动机，最大功率507马力，峰值扭矩700牛·米，百公里加速4.1秒，匹配8AT变速箱以及quattro四驱系统。

▲ 新款奥迪Q7还有多大机会吗？

实际上，现款奥迪Q7是在2020年迎来的中期改款，后一直销售至今。此次海外版的第二次中期改款，可能最快将于今年晚些或明年初引入到中国市场销售。现款奥迪Q7的市场表现只能说是一般，数据显示2023年全年奥迪Q7销量1.78万辆，相比奔驰GLE( 参数 | 询价 )的3.81万辆以及宝马X5( 参数 | 询价 )的9.39万辆，现款奥迪Q7相比后者的市场表现还是有较大差距的。

现在有很多呼声，催促奥迪Q7需要实现国产才能转变时下糟糕的市场表现。可问题是想要获得用户青睐其实没那么容易，作为竞品林肯飞行家( 参数 | 询价 )也早早就国产了，可实际上的市场表现其实很一般，去年全年累计销量4867辆，奥迪Q7相比飞行家的销量多出了3倍多，轻易实现国产可能不是一个良好地选择项。按照推出的产品逻辑，如果不选择国产，奥迪Q7在未来几年可能会是一直改款下去，并继续通过进口的形式引入到国内市场销售，直到第二代奥迪Q7产品停产。

（文/车友号 我有车）