【车事观察】节后价格战卷“疯”了 市场回响才刚开始！

[车友头条-车友号-今日车事]  价格“子弹”小飞了两天，也有车企尝试在上新中赶上这波营销“热潮”。吉利就是一个代表。它不仅打出“赶吉”的促销，针对旗下缤系、星瑞、星越L等多款车型放出8888元-20000元不等的购车券，它还推出8.98万元起售的新车帝豪LHiP龙腾版，亮出了“比油低、比电长”。

（官微截图）

此外，其极高端品牌极氪昨日（22日）也针对新车全新极氪001重磅推出，首任车主购买全新极氪001即享10000元直减的福利。

上汽通用也在新能源上官宣加速焕新产品。先是别克ELECTRA E4增值款焕新上市，随后别克ELECTRA E5也新增先锋Pro/智享Pro版，全系价值焕新。

车企们似乎也在上新中不断“放价”送福利，赶着龙年这波潮。已然不只是局限在A级的细分市场了，车事君看看了，还有着不少各式新车即将赶来！

不难看出这次比亚迪剑指合资品牌燃油车A级市场，那合资老将们就风平浪静了？

车事君看了一下本地经销商的网络平台报价，其实多款比亚迪直接竞品车型也在大力促销中。其中，7.98万元起的秦PLUS对手朗逸的促销价格也杀入了7万的价格空间。更有网络促销信息显示日系卡罗拉最高降价2.5万元，轩逸更有裸车价6.66万元起了。

（主流汽车网站截图）

只是面对着这一波“突如其来”的价格冲击，合资品牌的反击可能还需要点时间吧。

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开年与未来，新能源汽车的市场竞争只会变得愈发激烈，特别是在中国这样一个庞大而快速发展的市场中。再加上业内人士说的：庞大的传统产能遇上了逐步萎缩的燃油车市场，矛盾避无可避，激烈价格战更是避无可避！

规模决定成本和企业生存状态，BYD有的一大底气就是它。在卷疯的背景下，多数厂商优先保份额，必然使得价格竞争进一步加剧。无疑也更是考验内功的时候。

（文/车友号 今日车事）