紧凑型轿车最高降6万！在价格战面前，合资还能挺多久？

[车友头条-车友号-Nice好车]  春节后，比亚迪宣布7.98万的秦PLUS( 参数 | 询价 )/驱逐舰05( 参数 | 询价 )荣耀版正式上市，家轿市场价格大战拉开帷幕。截止到发稿日，已经有十多款热门车型宣布降价，自主阵营率先跟进，五菱星光( 参数 | 询价 )、长安启源、哪吒X( 参数 | 询价 )等纷纷跟进。

相比自主车型对价格战的热烈，同级合资家轿阵营则相对安静。除北京现代伊兰特( 参数 | 询价 )N Line打出“油比电强”7.58万起的价格外，像卡罗拉( 参数 | 询价 )、轩逸( 参数 | 询价 )、速腾( 参数 | 询价 )等热门合资家轿并未打出官方降价政策。价格大战已打响，合资家轿真有那么淡定吗？我们走访一波经销商，看看实际情况怎么样。

别克威朗( 参数 | 询价 )Pro：不装了，9万落地死磕自主

如果你预算10万落地买一台合资家轿，别克威朗Pro值得你到店好好看看。近日我们走访别克终端店发现，2023款 Pro 乐逸版落地9万多即可开回家！乐逸版官方指导价为12.89万元，如今9万多落地，相当于终端优惠了近6万元。这价格对比官降的自主同级车型，是一点也不虚。

事实上，别克官方在2月19日发布了优惠政策，在2月19日-29日期间购买别克指定车型的用户可享受现金回馈、金融服务以及置换升级等不同优惠方案，置换金额至高1万元，限时优惠至高6.5万元。

对比同级车型，威朗Pro搭载的1.5T动力还是有一定优势的，且现场体验发现，它的后排乘坐舒适性也比卡罗拉等车型要更为出色。现场销售表示，威朗Pro也属于店内的走量车型，但据乘联会数据，今年1月威朗销量仅为3000多辆。看来，销量数字决定了终端优惠力度，如果你想入手一款高性价比合资家轿，9万落地的威朗Pro不能错过。

本田思域( 参数 | 询价 )：终端价格坚挺，主销车型13万落地

东风本田思域的优惠远没有想象中的那么大，这家店打出的主推车型240 TURBO劲骋版，原价13.99万，现在有2.5万优惠，算上保险购置税落地价超过13万元。事实上思域在终端优惠一直徘徊在2万到3万元左右，入门的180 TURBO尚动版指导价为12.99万元，哪怕有2.5万元的终端优惠，实际落地价格也超过11万元了。