新款奔驰EQS：进气格栅+立标+“新材料”电池

[车友头条-车友号-Nice好车]  梅赛德斯-奔驰在电动车方面传来了最新的消息，奔驰EQS( 参数 | 询价 )将会升级新款车型，新车将会提供两款前脸设计可选，其中之一是传统进气格栅+立标，所搭载的电池采用新的化学成分，将提高效率和续航，新车将会在今年6月份亮相，最快将于下半年上市交付。

新款奔驰EQS将继续采用现款车型的轮廓设计，圆润且流畅的造型是奔驰EQS特色之一，扁平化的车头更显车身的宽大与低趴。新车将会提供2套前脸可选，其一是现款车型上采用的封闭式设计+三叉星标识镶嵌在车头，其二是全新设计的“传统进气格栅”+前舱盖上的立标，您更喜欢哪个设计呢？

车身线条保持着简洁的风格，配备隐藏式门把手，尾部将会继续采用贯穿式LED尾灯，尾箱上还营造出小尾翼的设计。新款奔驰EQS的座舱并没有发生较大的改动，依旧是现款上采用的设计，新车将提供“行政座椅”可选，猜测是后排采用两张独立座椅设计，并支持一键“躺平”等功能。

新款奔驰EQS将采用新化学成分的动力电池，结合电控、热管理等方式来提升续航里程。入门车型，EQS450将匹配108.4千瓦时的电池包，续航里程可以达到567公里；而高配车型，或将搭载118千瓦时动力电池，续航有望超800公里。

换上“新格栅”的新款奔驰EQS能否扭转销量惨淡的局面呢？我觉得，在一定程度上是有帮助的，不过更重要的是产品力，比方说续航性能、智能科技、自动驾驶等等方面，传统豪华品牌在舒适体验、品牌口碑方面有深厚的基础，但在科技、智驾层面则要逊于新势力车企。

比方说蔚来ET9( 参数 | 询价 )，蔚来最新的行政旗舰轿车，采用四座设计，舒适的功能都以后排为主，后排座椅靠背支持45度倾斜，支持加热/按摩/通风功能，配备独立的14.5英寸娱乐屏、10升冰箱、行政桌案，还有前排的31英寸W-HUD、120英寸AR-HUD抬头显示、神玑NX9031智驾芯片等。动力上，充电峰值功率达600千瓦，充电5分钟续航255公里。