插上电之后，它做了一辆全世界最轻的敞篷跑车？

[车友头条-车友号-AutoLab]  2021年发布的迈凯伦Artura( 参数 | 询价 )，是继迈凯伦旗舰P1( 参数 | 询价 )后全新一代采用插电混动技术的迈凯伦。往后的两年，Artura很快便成为迈凯伦的主打车型。

作为新一代插电混动的超跑，迈凯伦Artura电池并不是为了续航里程，而是为了提升性能，现在所有插电的超跑都是走的这条路。

Artura电动机拥有95Ps和225Nm，配合7.4kWh的锂电池组，拥有纯电续航30km的能力，并可在2.5小时内充电至电量80%。

同时，全新的“旋转式起步”功能允许富哥们在静止状态下大力踩下油门踏板进行“烧胎”。

放弃传统的4.0T V8引擎，采用全新的V6双涡轮增压引擎，输出585Ps和585牛米，加上电机综合功率680Ps。匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速时间3秒。

很快，在2022古德伍德速度节期间，迈凯伦Artura GT4赛车首次亮相，2023赛季开始前交付，用来替代前任迈凯伦570S GT4赛车而GT比赛。

新车轻量化车身加上更紧凑的V6引擎，车重不足1300kg，比量产车型轻了130kg。所以如果有人问你迈凯伦比法拉利的优势是什么，那肯定是尺寸小一点，更轻量化。

而在2024日内瓦车展期间，迈凯伦终于发布了Artura Spider——敞篷版的插电混动迈凯伦。

全新Artura Spider最大的不同，迈凯伦形容新车在“在车顶开启情况下，电气化加持时行驶时几乎悄无声息，带来有别于以往任何一款迈凯伦的感官体验。”

依然有四种驾驶模式：纯电（E-mode）模式、舒适（Comfort）模式、运动（Sport）模式和赛道（Track）模式。

下赛道依旧对得起迈凯伦的标，仅需11秒，新设计的一片式可伸缩硬顶，在电动操控技术下只要车速不超过50公里/小时的情况下，即可完成开启或闭合操作。

（文/车友号 AutoLab）