最便宜的混动SUV，不到10万起售，它们为何卖不好？

[车友头条-车友号-SUV大咖]  2023年，随着电池价格的下滑，“油电同价”一词屡屡出现在网络上，其中混动SUV的价格也慢慢与燃油SUV齐平，甚至不到10万元就能买一台混动SUV。然而，便宜并不代表能卖得好，大咖盘点了几台目前最便宜的混动SUV，看看它们为何销量惨淡。

斯威大虎EDI( 参数 | 询价 )

指导价：9.99-13.99万

此前斯威大虎上市时，凭借着5.99万起创下了最便宜中型SUV的记录，而斯威大虎EDi 上市后，同样也成为了最便宜的增程式中型SUV。虽然价格足够便宜，但大虎EDI的销量表现却十分惨淡，目前已经查询不到销量数据了。

亮点方面，大虎EDI有五座和七座布局可选，家用属性并不差。并且在三电部分，该车搭载了比亚迪弗迪动力的1.5L发动机，磷酸铁锂蓄电池则来自蜂巢能源，官方称其综合续航里程可达1000公里。

但大虎EDI的缺点也不少，例如车身设计比较怪异，整体造型更像是一台MPV。此外它的低配偏低，作为增程式车型，纯电续航里程也仅有51公里。而在10万出头的价位里，有不少竞品的性价比都比它高，加上斯威品牌力十分羸弱，导致大虎EDI难以卖好。

哈弗赤兔( 参数 | 询价 )DHT

指导价：8.28-12.88万元

在2021年，长城推出了数款紧凑型SUV，包括了哈弗赤兔、哈弗初恋( 参数 | 询价 )、哈弗H6S( 参数 | 询价 )、哈弗神兽( 参数 | 询价 )、哈弗大狗( 参数 | 询价 )。在这几款车型当中，有不少都搭载了长城当时主推的DHT油电混动系统，而哈弗赤兔DHT就是其中最便宜的油电混动车型。

作为定位年轻化的SUV，哈弗赤兔DHT在设计上比较凸显运动，而且搭载了L2级驾驶辅助系统。动力上则搭载1.5L+2挡DHT动力组成，最大功率为140千瓦，综合扭矩为370牛·米。据官方表示，该套动力WLTC综合油耗为5.15L/100km。

（文/车友号 SUV大咖）