[车友头条-车友号-茄哥说车] 近两年,汽车价格愈演愈烈,越来越多的车型通过价格下探的方式来提升市场竞争力。
但在这种势头之下,竟然还有4S店加价?
》》事件经过
近日,一位王先生在海口中升雷克萨斯4S店订购一台GX550车型,在已经签好合约、交付定金后,却被要求加付10万元服务费,否则不能提车。
对于这一坐地起价操作,王先生拒绝,并要求4S店按照意向协议交付车辆。
谁知4S店在未得到王先生同意的情况下,将5万元的购车定金退回。
随后,王先生寻求市场监管局帮助,可该家雷克萨斯4S店客服经理态度非常硬气,表示:“那你就立案吧”、“咱们法律见”。
此事件一经曝光,便引发众多网友围观。
随着事件发酵,该家4S店总经理回应称:已对当时处理纠纷的客服经理给予停职处理,将对店内工作人员的服务态度等进行培训和整改,配合调查。
对此,有网友表示:
不得不说,这位客服经理真是凭一己之力,损坏了一个品牌口碑,这对雷克萨斯来说雪上加霜。
曾经,雷克萨斯创下过在华销量连续17年增长的辉煌战绩,但近两年其以肉眼可见的速度衰落,这背后的一切都有迹可循。
除了服务态度差外,电动化转型慢、质量问题频发都是影响因素。
1、电动化转型慢。
目前,雷克萨斯旗下只有三款新能源车型,分别是RZ(纯电动)、RX新能源( 参数 | 询价 )(插电混动)、NX新能源( 参数 | 询价 )(插电混动)。
其中RZ是2023最新推出的车型,但在如今内卷严重的新能源汽车市场,雷克萨斯RZ( 参数 | 询价 )没有什么竞争力,频被吐槽:“换壳版丰田bZ4X。”
2、质量问题频发。
雷克萨斯的投诉问题主要集中在:变速箱换挡系统故障报警、续航宣传与实际不符、底盘异响、颗粒捕捉器堵塞、车机黑屏/卡顿等问题。
车主一:
投诉车型:2022款 260 前驱 创驰版
(文/车友号 茄哥说车)