海豹DM-i最强对手，搭载吉利最新插混方案，解析领克07

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12.3英寸全液晶仪表显示清晰，功能丰富。15.4英寸的中控显示屏是整个内饰的核心，细节上拥有超窄边框，内部有2.5K分辨率，并搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统，日常所需的功能，这里基本都能实现，而且操作便捷，很容易上手。

中控屏幕的下方配备了无线充电功能，最高支持50瓦无线快充，并且带有通风功能，但只有主驾驶一侧可以无线充电，副驾驶一侧并不支持。

领克07采用的是云感舒压座椅，设计上宽大厚实，材质手感舒适，前排座椅可以提供不错的包裹性。细节上，主驾座椅还配备了头枕音响，用以播放导航、音乐等信息，但副驾驶没有头枕音响。

动力是领克07的一大亮点，也是主要的卖点之一。领克07不同于吉利与银河品牌搭载的雷神( 参数 | 询价 )Hi·X电混系统，而是采用Lynk E-Motive插混方案，发动机部分还是吉利那台混动专用的1.5T四缸机，不过双电机单元从同轴布局改为更偏向纯电行驶质感的双轴布局，这也是领克07与星瑞L( 参数 | 询价 )智擎、银河L6( 参数 | 询价 )等“吉利系”车型的最大区别。

具体动力方面，领克07搭载的是1.5T+3DHT的动力组合，官方称之为超级增程动力，发动机最大功率为120千瓦，系统最大综合功率280千瓦，最大扭矩615牛·米，纯电续航里程可以参考领克08，有100公里与200公里可选，都是在CLTC工况下的续航。　　●全文总结　　当下的轿车市场竞争激烈，其内卷程度并不亚于SUV，就连丰田凯美瑞( 参数 | 询价 )、大众帕萨特( 参数 | 询价 )这样的传统燃油车都在向新能源转型，领克自然不想落于人后，推出了领克07 EM-P，目的很明确，就是要与同级别的标杆——比亚迪海豹DM-i掰掰手腕。产品力上看，领克07的外形与内饰不用多说，都是行业的顶级水平，而最新的Lynk E-Motive插混方案也能在拥有强劲动力的同时，保证不错的平顺性，目前就要看价格了，如果价格能给用户们惊喜，那领克07 EM-P还是一定竞争力的。

（文/车友号 EV导购）