去年华为和奇瑞合作的智界品牌推出了首款车型智界S7,据说订单超过了2万,但后期交付一直不顺,销量也迟迟没有公布,也让智界的未来扑朔迷离。按照规划,智界今年还将推出一款纯电SUV智界S9,对标特斯拉Model Y( 参数 | 询价 ),甚至已有谍照曝光,轿跑SUV的造型,内饰是偏向中庸的设计,和问界比较类似,不过具体的发布时间目前还未公布。
除了智选车模式,华为HI模式合作伙伴也有新车将推出,其中与长安合作的阿维塔将会推出两款全新产品,同时还会补充4款增程产品,其中两款很可能是阿维塔11( 参数 | 询价 )增程版和阿维塔12( 参数 | 询价 )增程版。其实也是在情理之中,新势力扛把子理想和问界都是增程车型为主,这类车型实用性强,价格也比同级纯电更低,随着增程车型推出,阿维塔购车门槛会降低,综合实力也会提升。
华为今年还和多家车企展开合作,比如岚图、猛士等等,据说都是基于HI模式,意味着不久的将来,岚图鸿蒙版、猛士鸿蒙版也会陆续推出,作为参考,阿维塔的电驱、辅助驾驶系统、车机均为华为提供,这些同样也可能是HI模式下其他新车的亮点。
华为在汽车市场上可以说是如鱼得水,智选车模式有了问界打样,奇瑞、北汽、江淮也陆续加入鸿蒙智行( 参数 | 询价 )阵营,HI模式阿维塔最成功,今年还憋有大招,年初又与岚图、猛士展开合作,至于最普通的零部件模式,诸如理想、小鹏都在使用华为电机,不过接下来车市竞争越发激烈,这些后来者们能否复制问界、阿维塔的成功,让我们拭目以待。
(文/车友号 车评4点0)