上汽大众ID.3迎最佳入手时机，但吸引力不只是优惠

[车友头条-车友号-电动邦]  3月3日，上汽大众在品牌成立40周年之际，为上汽大众ID.3( 参数 | 询价 )推出了一系列极具诚意的购车福利政策，回馈长期以来支持和信赖上汽大众的消费者。现在大家选购2024款ID.3 ，可享受最低1.99万首付，1399元月供等金融方案，以及3年至高6折的保值回购权益。

我们看目前国内大环境虽然有所回暖，但仍然处于低谷状态。广大消费者有用车需求，选车、购车却愈发理性，也愈发谨慎。

所以很多车企选择“掀桌子”，以击穿底线的价格吸引消费者，提振销量。这种方式“爆发力”强，但却给车企带上了沉重枷锁，并不是「两全其美」的方案，也注定无法长久。

而更有经验的传统大厂们，却选择了稳妥的方式，让一款综合素质优秀的产品，搭配上合理的优惠价格，并匹配一套现成的给力政策权益，让消费者买车更轻松，车企负担也更小。上汽大众就是如此。

账，上汽大众帮你算好了

上汽大众ID.3这波福利政策，主打的就是“一目了然的超值”。首先2024款ID.3全系都有官方优惠，限时售价12.59万元起。在此基础上，假设消费者购买「纯净智享版」办理首付仅需1.99万元，无息月供只有1399元，平均日供才46元。

在用车三年后，车主朋友们可以申请上汽大众回购车辆。只要符合条件，官方会以最高6折的价格收走。

而且符合「6折回购」的条件也不是很严苛，核心要求有：首任车主；年均行驶里程≤2万公里，每超过1公里收费3元；客户需每年在上汽大众授权销售服务商处进行1次维修保养；车辆未发生结构性损伤或重要部件损伤；还完金融尾款，完成解抵押。

其实只要正常、安全地使用车辆，这些目标都不难。就比如每年行驶里程这个，三年下来就是累计≤6万公里。而实际情况呢？如果按照每天上下班通勤50公里计算，三年通勤里程大约是3.96万公里左右。假期外出自驾游，以2024年7个法定节假日，每次外出往返2000公里计算，这部分里程约为1.4万公里。二者相加，约5.36万公里，所以6万公里，已经能满足短途通勤和长途自驾的需求了。

（文/车友号 电动邦）